广东
电瓶车一次罚款50？是不是太多了
最近广州在治理电瓶车的问题。
有些是交警直接进行处罚的，有些则是摄像头拍摄之后然后进行处罚的。
处罚一般是需要罚款的，这个钱一般起步价是50元。
从法律上说，这个50元肯定是符合规定的。
治理电瓶车也是大势所趋。机动车道，人行道，都有大量的不守规矩的电瓶车。对整个社会的安全和秩序都有威胁。
但这个罚款金额，确实也有值得商榷的地步。
我们知道，对于汽车来说，罚款的起步价一般是100.200元。相比十万以上的车来说，这个钱不过是千分之一，千分之2左右。如果相比50万以上的车来说，不过是万分之2.
在高价值的车面前，罚款金额是很轻的。所以法律上，对于小轿车的罚款不但是罚款，更重要的是扣分，当一年扣满12分的时候，即便是百万豪车也不能再开了。
从这个设计上来说，扣分制才是汽车违规的主要惩罚。
而对于非机动车来说，扣分制是没有的，只有罚款。
也许是为了让没有分数的电瓶车车主更守规则，也许是其他原因，总之，我目前看到电瓶车罚款的起步价是50元。
一辆新的电瓶车大概是1000-3000元之间，特别好的电瓶车也不过5000元。而很多电瓶车已经开了好几年了，二手的价值不过是500-2500元。
也就是说，50元的罚款金额相当于十分之一，这无疑是可怕的。有些违规情况严重的，可能罚款金额要到200元以上，那就差不多是一辆破旧二手电瓶车的一半钱了。
这个处罚是必要的。
但这个罚款金额显然也有点高了。
更重要的是，这些罚款是谁在交呢？
小李上下班的时候会观察别的电瓶车。我发现大部分外卖员的电瓶车是没有牌照的，不是遮挡住，而是完全没有牌照的。这些人的车在机动车，人行道来回乱开，一天行驶超过16个小时。但这些最可能违规的车，大部分是没有牌照的。
而剩下的普通人上下班偶尔开开的电瓶车呢？超过一半是挡住牌照的。
也就是，整个城市里，至少部分的人是亮着正规牌照在开电瓶车。50元起步价的罚款主要是惩罚这些比较遵守规则的人。
这让人有点感慨了。
当然，电瓶车执法的水平也在进步。
比如，有些路口据说装了感应器，即便是把牌照挡住了。也可以感应到。
比如说，现在很多交警是直接到小区的停车点去查车的。查到没有牌照或者挡住牌照的，就会进行直接处罚。
但我还是想说，治理电瓶车不能只靠罚款。
写到这里
一声叹息
微博伯光君26.5.18岭南藏剑楼
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
