广东
屡败屡战，越挫越勇，我们的白云山隧道又回来了！
有网友发现，广州最新国土规划里，明确提到要落实白云山过山隧道。
而且一来就是3条，东西和南北全部打通。
其中一条是永石路隧道，由南至北，贯穿整个白云山
另外两条分别为黄石路-京溪路-华观路通道、潭溪路-云城中一路-怡新路通道，自东向西连接天河和白云。
虽然写进规划≠马上重启，但也能看出官方对其修建依然没放弃。
算起来，这已经是白云山隧道第四次进入公众视野了，此前3度被骂退，可谓命运坎坷。
反抗的声音始终围绕3点：不能破坏生态环境！不能切断广州“龙脉”！不能影响广外教学！
但站在城市层面，官方得谋求发展啊。
一直以来，广州市中心城区北部存在东西向骨架通道不足、白云山对路网形成天然隔断的问题。
白云山隧道一旦落成，白云区南部连接市中心就有了主通道，从黄石到天河5分钟内可到达，将白云区的发展跟中心城区连成一片，利好白云区，也利好广州整体发展。
支持修建白云山隧道的网友，也被绕路困扰很久了。
从黄石东路到广州大道北的直线距离5公里，到科韵路才10公里。
由于中间有白云山隔着，只能兜兜转转，自驾起码半小时以上。
早晚高峰遇到广园快路塞车，更加完蛋，上下班通勤可能要一小时甚至更久。
从2012年提出建设白云山隧道至今，14年过去了。
双方网友还在争论不休：你骂我只顾自己太自私，我笑你听信风水大傻逼。
修建白云山隧道到底是对是错？对此，你又持什么态度呢？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
