北京
5月29日，猛士汽车与华为乾崑联手打造的全新猛士M817在粤港澳大湾区车展开启预售，预售价37万元起，分为Pro+、Max+、Ultra三大版本。这是猛士与华为乾崑战略合作2.0的首款落地车型。5月19日，双方签署全面深化战略合作2.0协议，华为轮值董事长徐直军出席并授予"华为乾崑全栈原生共创金牌团队"称号，计划首期推出5款全新车型。猛士M817 Ultimate大师版（高性能版）同步亮相，预售价89.80万元起，搭载896线双光路激光雷达及乾崑智驾NCA越野版。
全新猛士M817基于猛士全新越野专属平台打造，车身尺寸5100×1998×1899/1919mm，轴距3005mm，属于中大型硬派越野SUV范畴。车身采用战甲车身设计，配备1.92米一体成型内高压纵梁，车顶可承压20.2吨，通过高强度车身结构夯实越野安全基础。外观延续猛士雄魂美学设计语言，狮吼式前脸格栅、止戈为武造型大灯与剑指苍穹尾灯辨识度极高，新增乌兰橙专属车漆与霞影橙内饰撞色配色，兼顾硬派气场与年轻化审美。
动力搭载极猛动力2.0混动系统，由2.0T高功率混动专用发动机+前后双电机组成，顶配版本系统综合功率715kW，轮边扭矩13685N・m，零百加速仅4.2秒，动力性能媲美6.0T传统燃油越野车。新车针对高海拔场景深度优化，2500米海拔动力衰减低于6%，适配川西、西藏等复杂山地路况。
续航方面提供两种电池规格，搭载宁德时代骁遥越野旗舰版电池，CLTC纯电续航最高301km，综合续航可达1450km，日常通勤可实现一周一充，长途穿越无需频繁补能。配备行业领先3kW高压散热风扇与多域融合热管理系统，解决冲沙、连续爬坡等重度越野场景动力过热问题，同时支持25kW驻车发电，满足户外露营用电需求。
底盘配备同级唯一双腔空气悬架+CDC阻尼减振器，支持105mm车身高度调节，最小离地间隙333mm，最大涉水深度900mm，接近角、离去角均达30°，搭配双向20°后轮转向，兼顾城市通勤灵活性与全地形越野通过性。
智驾方面，全新猛士M817全系标配华为乾崑ADS 5智能驾驶系统，越野首搭新一代双光路图像级激光雷达，最远探测距离120米，可精准识别路面细小障碍物。智驾升级车位到车位3.0功能，突破传统越野智驾仅适配铺装路面的局限，支持乡村土路、山地非铺装路面NCA连续领航，新增窄路会车、智能循迹倒车等越野专属功能，降低高阶越野驾驶门槛。
座舱搭载鸿蒙座舱6.0系统，定制智能越野AI领航员（参数丨图片），可自动规划318川藏线、独库公路等经典穿越路线。内饰标配20扬声器丹拿HiFi音响、13L智能冷暖冰箱、全车五门电吸、电动伸缩侧踏板；高配版本配备女王副驾零重力座椅、8点按摩后排座椅，后排座椅放倒可形成2.1米平整大床，打造移动旅居空间。
安全方面，新车构建主动防护、被动车身、电池防护三位一体安全体系。主动安全搭载全维防碰撞CAS 5.0系统，实现全时速、全场景六维AI预判防护；被动安全采用高强度笼式车身结构，多重防撞梁设计分散碰撞冲击力；电池采用10层专业防护结构，机械抗冲击、振动耐久标准远超国标，适配乱石路段、极限穿越等户外复杂场景。
猛士M817的预售，标志着华为乾崑技术首次深度赋能硬派越野领域。37万的起售价将ADS 5、301km纯电续航、双腔空悬等配置拉入40万级越野市场，这种"智能+越野"的组合在同级中具有一定差异化优势。大家觉得它能打开智能越野市场的新局面吗？评论区聊聊你的判断。
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