山东
因为与歼-20S双座布局高度相似，而在露面后成为全球焦点的俄制苏-57D，终于在近日迎来了官方回应。苏-57项目首席试飞员谢尔盖·博格丹，在接受采访时对外表示，双座苏-57将延续前辈苏-30系列的辉煌，“会非常抢手”。但有点尴尬的是，就在前两天，被视为苏-57D最大潜在买家的印度空军，向印度国防采购委员会递交的114架“阵风”采购方案计划，已经获得正式批准。
▲俄罗斯人对苏-57D的评价很高
印度大额军购项目一直以流程复杂、内部斗争激烈著称，最典型的就是空中加油机采购案，从2009年第一次启动招标到现在，已经17年之久，期间三次流标却一无所获。而之前印度空军采购36架“阵风”，其实是莫迪政府走的特殊渠道，属于紧急采购范畴。相比之下，这次采购114架“阵风”，则可以追溯到本世纪初，原计划替换米格-21的“轻型战斗机”项目。这么操作的最大好处，是项目能得到充足资金支持（目前印度计划投入3.25万亿卢比，约为340亿美元），缺点就是推进速度较慢。
▲但印度人似乎不这么看
不过，印度空军这次应该是下定决心了。从去年6月以“阵风”惨败向法国施压，迫使后者打破原则，同意在印度设置组装生产线（之前法国为了保证核心技术不泄露、避免口碑被砸，始终不同意，包括2015年双方闹掰，关键原因也是这个）之后，虽然外界谣言不断，但印度空军确实一直在坚持推动流程往前走。到现在12个月多点的时间，采购案能完成军种内部、国防部审核，并获得国家安全委员会同意，还更解决了最麻烦的采购委员会，将详细方案递往法国，是非常难度的高速了。
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