北京
5月份中国市场汽车销量和榜单终于出来了，而且这个时间貌似是提前了！
从5月汽车销量看，新能源车已经成为汽车市场的主力选手，国产品牌的增长非常迅猛，而合资品牌销量走下坡路。中国市场的汽车消费，实际上进入一个新的阶段。
比亚迪领先优势继续保持，零跑汽车、小米汽车、理想汽车、鸿蒙智行、问界等都在以其超能量快速增长。
品牌月销榜：比亚迪把持冠军，新势力有点猛
5月份，比亚迪还是以绝对优势夺冠，销量是16.51 万辆，也是国内市场唯一单一品牌超10万的。大众排名第二，销量为9.77万，与比亚迪差了一个数量级。丰田位列第三，销量达9万。
国产品牌占了前十中的6席，包括吉利银河、五菱汽车、零跑汽车、吉利汽车、鸿蒙智行、AITO 问界。吉利银河和吉利汽车俩家销量超12.6万，如果合在一起或可跟比亚迪叫板；五菱汽车销量6.21万，位居第5，价位还是有很大的优势。
新势力们也挺凶悍，问界上升了12位排名第10，销量为3.43万；小米汽车排名14，以目前的态势，拿下前十指日可待。
合资品牌本田、日产、别克等掉出前10，甚至有滑出前20的危险。最近几年，合资车打法与国产车尤其是新势力相去甚远，有人甚至说是“玩残了”!
车系月销榜：前20有17款新能源
5月份，车系销量呈现新能源车更大幅度的狂飙突进：排名前16都是新能源车，前20有17款新能源车，仅博越 L、朗逸、轩逸 3 款是燃油车。
新能源车中，比亚迪和特斯拉都有两款车进入前十。星愿以3.88万辆销量居榜首，Model Y和小米 SU7 分列亚季军。零跑A10和理想i6分列4、5位。海狮06排在第6。改款后的 Model 3，以1.84万销量，在车系排名巨升100多位、新能源榜上升69位，排名第七；问界M6排名第9，而燃油车，已经彻底陷入了绝境。
5月的销量榜单，是中国汽车市场的一个节点——
新能源已经从政策驱动转向市场驱动，开启自增长模式。现在的新能源车型，覆盖了从5万级入门级到50万甚至100万级的高端车型，技术路线不仅解决用户里程焦虑，还向智能化高阶探索。
自主品牌与新势力异军突起，合资品牌市场被严重挤压。国产汽车品牌在产品力、性价比、智能化、新能源等方面超越合资品牌；新势力更是以前沿营销玩法和创新体验，角逐行业核心影响力。
单月的销量，是趋势，也是节点，它不是结束，而是新的开始。新能源车已经来了，燃油车还能走多远？
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