北京
近日，社交平台传出阿里巴巴旗下旅游平台飞猪即将启动大规模裁员的消息，引发行业广泛讨论。据多位自称阿里巴巴员工的网友透露，飞猪此次裁员比例可能达到40%，也有说法称比例超过50%。
不同岗位的裁员幅度存在差异，有爆料指测试和前端岗位裁员50%，产品岗位15%，后端岗位30%。更有极端说法称裁员比例高达98%，但认证飞猪员工对此表示“没有这么多吧，虽然是很多”。
截至发稿，飞猪官方尚未对裁员传闻作出公开回应。
从网络流传的信息来看，此次调整波及范围较广，有员工描述“今天犹如灭霸打了一个响指一般，百分之50的人直接没了”。
也有说法称不同部门裁员比例在30%至40%之间。最受冲击的可能是入职不满一年的新人，部分人尚在试用期便以不通过的方式离开。
飞猪此次裁员传闻并非孤立事件，从阿里巴巴集团整体来看，人员收缩已持续多时。根据阿里2025年12月31日财报，集团员工总数从一年前的19.4万降至12.8万，减少约6.6万人。
虽然其中大部分来自银泰百货和高鑫零售的出售，但核心业务板块同样在持续瘦身。2024年全年阿里裁员近2.5万人，2021年至2024年累计裁员约6.5万人。
在线旅游行业整体正经历深刻变革。一方面，旅游出行需求仍在增长，2025年国内居民出游总人次接近67亿，但另一方面，行业竞争格局和技术迭代正在重塑市场规则。
Criteo发布的《2026年春夏季旅游业趋势与洞察》显示，今年一季度航班出行线上流量同比增长8%，但大多数旅游品类转化率普遍下降，全球OTA平台转化率跌幅显著。
AI技术的快速渗透是当前行业最重要的变量之一，携程已在2026年全球合作伙伴大会上披露，“智能引擎3.0”规模化落地，通过新流量模型为合作伙伴带来超10%的订单增长。
同程旅行DeepTrip智能体已积累近千万用户，马蜂窝AI助手上线后生成了131.5万份深度攻略。今年初，阿里宣布千问全面接入淘宝、高德和飞猪，试图在内部打造AI赋能的行业标杆。
然而AI在带来效率提升的同时，也可能对传统OTA的流量和商业模式构成挑战，有分析指出，配备AI助手的科技公司可能在其自有平台内直接提供旅游产品的搜索、比价、推荐及预订服务。
行业内部的调整不止飞猪一家，今年5月，有携程员工在求职平台爆料称大住宿部门裁员20%、产研部门裁员30%，携程公关随后回应称“消息不实，相关谣言帖文已被删除”。
在线旅游行业正处于新旧动能转换的节点，流量红利消退、AI技术冲击、成本压力上升，多重因素叠加之下，平台进行组织优化和战略收缩，在当前的行业环境下并不意外。
飞猪此次裁员传闻最终将如何落地，仍有待官方进一步说明。
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