上海
印尼翻倍下单：歼-10CE出口东南亚第一单
据印尼多家媒体广泛报道，印尼国防部已经翻倍了歼-10CE战斗机的采购订单。
印尼国防部长沙弗里·夏姆苏丁明确表示，这是印尼更广泛军事现代化计划的一部分。当地媒体强调，歼-10CE将为印尼空军提供应对区域内第五代战斗机的能力。
回溯一下时间线：
- 2025年10月16日：夏姆苏丁首次确认采购歼-10CE的计划——这是中国战斗机出口东南亚的第一个重大突破
- 2025年10月：印尼财政部长批准约90亿美元的采购预算，计划采购数量达42架
- 2026年6月：订单量据报道将翻倍追加。
歼-10CE此前唯一的确认出口客户是巴基斯坦。虽然埃及可能也已下订单（未经确认），但苏丹原本才是第一个客户——2019年西方支持的政变推翻了苏丹政府，这笔订单也就没了下文。
印尼翻倍追加，意味着中国战斗机的出口版图正在从南亚扩展到东南亚。
歼-10C战斗机
歼-10CE的实战战绩：零损失击落多架敌机
歼-10CE是歼-10C的出口型，最有力的广告来自战场。
2025年5月，巴基斯坦空军的歼-10CE在与印度空军阵风战斗机的对抗中取得了压倒性胜利。据巴方公布，歼-10CE在实战中击落了多架印度战机，自身零损失——其中包括多架阵风战斗机。
歼-10C总设计师李俊在2026年5月接受央视采访时确认了这些战绩：
“歼-10CE在实际作战中击落多架敌机、自身零损失的实战记录，是其平台和背后系统优势的有力证明。”
更早的战绩来自2024年1月：巴基斯坦空军歼-10C在卡塔尔“地震-II”（Zilzal-II）演习中，与卡塔尔空军的台风战斗机进行模拟空战，结果同样是歼-10C大胜。这个消息也同样得到官媒证实。
两次对抗，对手分别是法国阵风和欧洲台风——两款欧洲最先进的现役战斗机。歼-10C都赢了。
巴基斯坦歼-10CE战斗机搭载了霹雳-15E空空导弹
歼-10C的技术底气：从歼-20“下放”的4+代机
歼-10C虽然定位是“4+代”轻型单发战斗机，但它搭载了大量从歼-20第五代战斗机项目中开发的技术。
关键配置：
- 先进复合材料（源自歼-20）
- 有源相控阵雷达（AESA）：探测距离超过200公里，且具备低截获率特性
- 完全国产的涡扇-10B“太行”发动机
- 霹雳-10近程格斗弹 + 霹雳-15中远程空空导弹
李俊总师的描述更具体：
“这款飞机具备网络中心化协同作战能力、强电磁环境下超视距多目标交战能力、多模态精确打击能力，还能在中低空格斗中占据优势。”
一个值得注意的细节：歼-10CE的雷达探测距离远超阵风的RBE2-AA（约150公里），配合霹雳-15E导弹，能在印度战机雷达探测范围外完成锁定和攻击。印度飞行员直到被击中前，都未收到任何有效告警。
歼-10的定位是歼-11/歼-16重型双发战斗机的高低搭档。轻型、低成本、高性价比——这正是出口市场的关键卖点。
为什么选择歼-10CE？印尼的“制裁免疫”策略
印尼选择中国战斗机，背后有一个不太被注意的大背景：印尼正在努力“制裁免疫化”。
十年来，印尼已采取多项措施降低对西方支付系统和制裁风险的依赖。一个典型案例：印尼原本计划采购俄罗斯苏-35战斗机，但因为美国制裁威胁而放弃了。
这次选择歼-10CE，意味着印尼在寻找一种既能获得先进战斗力、又不会被美国卡脖子的采购路径。正如分析指出，武器来源多元化可以带来外交姿态更自由。
而且印尼采购歼-10CE还有另一个考量：对抗区域内大国。外媒提到，歼-10C在解放军空军服役期间已经在演习中展示了有效对抗第五代战斗机的能力，可用于“应对区域内第五代战斗机”。
歼-10C搭载了霹雳-15和霹雳-10各两枚以及三个副油箱
中国战斗机出口的更大格局：六代机光环加持
歼-10C的出口突破，不是孤立事件。它背后是中国战斗机产业整体地位的跃升。
关键时间节点：
- 2017年：歼-20服役
- 2024年：歼-35定型，中国成为全球唯二有自研的双隐形五代机投入现役的国家
- 2024年12月：中国两种六代机原型机在全球率先亮相。据外媒分析，中国在六代机领域已建立一定领先优势
六代机光环带来的效应直接传导到了歼-10C等出口产品上。当你的国家已经能造六代机时，你卖的四代半战斗机自然也更有说服力。
李俊总师还透露了一个重要信息：歼-10C至少还有二三十年的服役和市场寿命，将持续升级，未来可能整合正在为六代机开发的新一代传感器和武器技术。
这对印尼意味着什么？今天买的歼-10CE，未来可以通过升级包持续获得新能力——不用每过十年就换一批飞机。
结语：从巴基斯坦到印尼，歼-10CE的出口版图正在扩张
翻倍追加订单，是印尼对歼-10C的信任投票。
从巴基斯坦的实战战绩到印尼的翻倍追加订单，歼-10CE正在赢得更多海外用户的关注和信任，一步步扩张自己的出口版图。
但也要看到现实：西方政治压力仍然是中国战斗机出口的最大障碍。印尼本人就是因为美国制裁威胁才放弃了苏-35，选择中国并不是没有风险的。
不过，印尼过去十年在“制裁免疫化”上的持续投入，加上中国六代机技术进步的光环加持，让这个障碍正在被一点一点地拆除。
歼-10C总设计师说了：至少还有二三十年的市场寿命。所以相信歼-10CE出口之路，好戏才刚刚开场。
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