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未来已来?芬兰全固态电池量产翻车,外媒:弯道超车梦碎了

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导读:未来已来?芬兰全固态电池量产翻车,外媒:弯道超车梦碎了

科技领域近日再现令人惊愕之事件。日前,依据行业调查研究结果,芬兰初创公司Donut Lab于今年1月初高调推出的所谓全球首款可商业化且具备量产条件的全固态电池,实则为普通锂离子电池。

此前,该公司曾进行大规模宣传造势,宣称此款电池能量密度可达400Wh/kg,充电时长仅需5分钟,同时循环寿命超过10万次,并且在零下30摄氏度至零上100摄氏度的环境下,电池容量几乎不发生衰减。此消息一经发布,引发广泛关注,不少人认为欧美将在固态电池领域取得全面领先地位。

然而,仅仅五个月时间,这场技术骗局便被揭穿。欧洲期望凭借固态电池实现弯道超车的愿景,至此宣告破灭。



01 仅5个月,欧洲电池梦破碎

一直以来,市面上常见的电动车大多用的是液态锂离子电池。不过呢,这种电池在能量密度、安全性还有充电速度这些方面,都还有些不足。所以啊,在这个行业里,大家普遍都觉得固态电池会是下一代电池的核心技术。

和锂电池比起来,固态电池充电快,能量密度高,体积还小,能用的时间也更长。在这样的情况下,最近几年,各个国家都加大力度去布局固态电池这个领域。欧洲呢,当然也希望能在这个新领域里“弯道超车”。毕竟在传统锂电池产业链这块,一直都是中日韩占主导地位,欧洲特别想找个机会扳回一局。

所以当Donut Lab公司使劲鼓吹说他们攻克了全新的固态电池之后,资本市场一下子就热闹起来了。可谁能想到,这场大家寄予厚望的“技术神话”,才维持了5个月就破灭了。好多证据都表明,这个电池的电压曲线和锂离子电池几乎一模一样,电池膨胀的数据也有锂离子电池特有的那种“拐点特征”。而且他们说的量产交付,其实就是合作车企在内部做测试,根本没办法进行商业化。这就相当于欧洲这场电池美梦,刚起步就翻车了。



02 鼓吹无用,真技术才是本事

放眼全球科技领域,欧美那边靠炒作概念来制造产业泡沫的事儿到处都是。就说当年Meta特别高调地押宝元宇宙,结果啥也没搞成。再看看现在芬兰Donut Lab公司的固态电池,也翻了车。这些事儿都说明了一个道理:资本可以去追捧那些好听的故事,但技术好不好,市场一眼就能看出来。

要想在产业上真正取得突破,光靠吹嘘那些参数可不行,得一步一个脚印地干才行。就拿动力电池这个领域来说,咱们国家的宁德时代、比亚迪、国轩高科这些大公司,都在稳稳当当地搞半固态和全固态电池的研发和建设。到2025年,半固态电池装车的数量已经蹭蹭往上涨了。

由此可见,不管是新能源产业,还是生命健康领域,只有踏踏实实地去钻研核心技术,才能熬过市场的起起落落,稳稳当当地往前走。



03 固态电池的未来已来?

深入剖析不难发现,近年来欧洲在基础材料研究方面实力不俗,德国、法国、芬兰等国在硫化物固态电解质、聚合物电解质等领域均积累了丰富经验。然而,实验室样品的成功研制与工厂的大规模量产之间,仍存在显著差距。毕竟,固态电池的量产面临诸多挑战,如固态电解质离子传导能力较弱、界面稳定性不足等问题。

与此同时,由于欧洲缺乏完整的电池产业链和成熟的设备供应商,在生产设备、上游材料、工艺优化等环节,仍需与中国企业开展合作。目前,宁德时代已在德国、西班牙设立工厂,国轩高科、亿纬锂能也纷纷在欧洲本土扩大电池产能。数据显示,2025年全球固态电池领域融资规模已超过2000亿元。

总体而言,固态电池领域已成为一条增长态势明确的赛道。未来,随着多条固态电池生产线陆续投产,具备核心竞争力的固态技术将加速进入市场。

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