430km超长纯电续航+9分钟充饱，腾势N8L闪充版上市31.98万元起

6月23日，腾势（参数丨图片）N8L闪充版迎来了它的正式上市。新车共推出两款车型，官方指导售价分别为，尊荣型31.98万元，旗舰型34.98万元。这次上市新车，搭载了多项比亚迪行业领先的黑科技，包括全系标配的第二代刀片电池及闪充技术、易三方、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统、智能预瞄2.0等等。与此同时，新车还首次搭载了超级智能体「迪迪虾」，为用户带来闪充、安全、操控、体验四大极致享受。

首先来看下新车的动力系统和续航，腾势N8L闪充版全系标配插混专用2.0T高效发动机+EHS电混系统+三电机的动力组合。其中，2.0T高效发动机，技术成熟可靠，热效率高达44.13%，在功率、扭矩及效率上显著高于竞争对手，动力超越6 缸发动机，可以让腾势N8L闪充版的百公里加速达到3.7秒，性能进一步得到加强。

腾势N8L闪充版全系标配75.26kWh的第二代刀片电池，该电池的安全系数非常高，即便是在经过500次闪充循环后，仍成功挑战“边闪充、边针刺”试验，在4节电池同时短路的情况下，也不会爆炸起火，还能够成功硬抗10倍于新国标撞击力的电池底部撞击试验，是全世界最领先的动力电池。

第二代刀片电池的加入，让腾势N8L闪充版的CLTC纯电续航里程来到了430公里，满油满电综合续航里程可达1550公里，是目前市场上同级插混车型当中纯电续航里程最长的车型。超长的纯电续航，配合其搭载的比亚迪闪充技术，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟，可以做到充电和加油一样快，日常通勤完全可以当做一台纯电车来使用，即便是长途出行，千里奔赴也毫无压力。

更何况，比亚迪闪充站建设成效显著，极大的解决了长途出行充电难的问题。目前，全国已建成超过6700座闪充站，距离实现一、二线城市3公里内，三、四线城市5公里内，五、六线城市6公里内，高速公路平均每隔100多公里就会有一座闪充站的战略越来越近。比亚迪还和中石化达成合作，在加油站建设闪充桩，让充电和加油一样方便，彻底解决用户出行的里程焦虑问题。

操控方面，腾势N8L闪充版搭载易三方系统。易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、蟹行等标志性核心功能。三电机独立驱动+后轮双电机独立转向可实现±10°的后轮转向角度，使得车辆的最小转弯半径仅为4.58米。与此同时，易三方泊车辅助在整车智能辅助基础上将易三方技术与辅助驾驶的泊车技术进行完美融合，可结 合锁单轮并控制后双电机的差扭，实现车辆绕单轮旋转，使车辆“甩尾”泊入车位，轻松应对狭小侧方车位、垂直、断头路车位等极限泊车场景，效率更高、更安全。

腾势N8L还搭载了云辇-A智能空气车身控制系统。即利用双腔空簧与连续阻尼可调的电控减振器，动态增大悬架刚度与阻尼，减小车身侧倾，降低侧翻风险。同时，云辇-A对四轮减振器控制精度达到毫安级微电流控制，让车辆在侧倾时前后轮载荷转移一致，即使在极限状态下每个轮子都不离地，兼顾舒适与运动。 配合智能预瞄2.0系统，可通过传感器扫描前方路面情况，当发现路面出现颠簸起伏，就会提前通知悬架系统根据不同路况提前主动调节悬架阻尼，解决凹凸路面带来的不良感受，减少车身振动，提高舒适性，增加驾乘体验感。

智能辅助驾驶方面，腾势N8L闪充版搭载了天神之眼5.0，依托强化学习端到端大模型与海量真实驾驶数据驱动持续进化，在安全、舒适与效率之间实现极致平衡，拥有高快领航、城市领航以及智能泊车等功能，比老司机开得更稳、停得更准、反应更快。其核心优势体现在全场景智能绕行与掉头能力，为用户提供“超 安心、超拟人、超高效”的辅助驾驶体验。而且，比亚迪还对城市领航及智能泊车进行全面兜底，只要不酒驾，应用过程中出现任何问题，均由比亚迪承担。

主被动安全方面，腾势N8L闪充版拥有超高强度热成型钢笼式车身，A柱采用2000MPa高强钢，搭配CTB电池车身一体化技术，即便是重达25吨的大货车侧翻压顶也能承受，再加上9个安全气囊、同级最长侧气帘等，总能在关键时刻，为用户和家人保驾护航。

腾势N8L闪充版搭载的易三方不仅在操控上表现优异，在车辆行驶安全性上同样可以大放异彩。有了易三方的安全守护，腾势N8L闪充版高速爆胎稳定控制车速高达180km/h，100km/h雨雪路面行驶不打滑，120km/h湿滑弯道爆胎不失控，高速避让不侧翻（鱼钩测试）通过时速达到210km/h，并具备暴风侧吹不跑偏、湿滑路面不打滑等功能，极大提升了用户日常用车的安全性。

另外，腾势N8L闪充版还标配了AEB自动紧急制动系统、MEB低速紧急制动、DiGuard生命守护系统、DiTire 车轮松动监测、主驾电机预紧安全带等等。其中，DiGuard生命守护系统是融合视觉、CAN信号以及生理信号等多模态信息的驾驶员生命守护系统，结合先进AI算法，在驾驶员状态存在安全隐患（疲劳、分心、突发疾病等）情况时，提供主动提醒、辅助驾驶接管停车、呼叫救援等功能，以守护驾驶员的行车安全。

外观方面，腾势N8L闪充版以「門」式前脸设计为主导，侧面采用纯平车门和隐藏水切，就像大平层里的全景落地窗，匹配大气耐看的全新21英寸星曜流光轮毂、醒目的辅助驾驶小蓝灯等，功能性和高级感同时兼备。尾部融入东方美学“小满”意境，寓意“小得盈满，步步从容”。内饰标配NAPPA云感舒压座椅，加上麂皮云绒顶棚和全车软包、大量金属材质等，进行了26处豪华升级。

空间方面，腾势N8L闪充版拥有4+N种座椅模式，包含前排大床、四人舒享、满员舒享、满员满载，以及多项自定义功能，配合四区双层流空调、11L智能冷暖三开冰箱、中汽中心权威认证的0甲醛「家庭舒享座舱」，以及紫外线隔绝率≥99%的隔音隔热隐私玻璃，在车里像在家一样舒适。此外，后备厢空间最大可以拓展到1128L，全车49处储物空间，包含51L下沉储物盒，装得下孩子的童年快乐，也装得下爸爸妈妈的美好生活。

智能化方面，腾势N8L闪充版首搭超级智能体「迪迪虾」，是中国首个多模态大模型，结合超过2000个车身功能，能听得懂方言，像朋友一样自然闲聊，也能预判用户需求，解决问题，是用户的全能助理。腾势的迪迪虾通过全新的数字人「小势」跟用户互动，随时在线，带来沉浸式体验。同时，腾势汽车无麦嗨唱发起人胡海泉，亲测好评无麦K歌，让用户随时随地愉悦开麦。

总体而言，腾势N8L闪充版的配备技术先进、齐全，功能安全可靠。其中任何一项技术搭载都可以单独拿出来进行深度延展，只能说，比亚迪的技术池还是太深了，让太多同行们难以追赶。当然，这次腾势N8L闪充版的上市，最最最大的特点还是要落在“闪充”这两个字上，喝一杯咖啡的时间就能让车辆满电出行，彻底解决了新能源车的最后一块短板，让出行不再焦虑。有了腾势N8L闪充版，相信每位用户都可以像比亚迪提出的“闪充美好出行能量”的标语那样，在未来的每个时刻都充满美好能量。

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