江西
这些日子，蔚来ES9的车主们可以说是相当闹心。因为有车主反映，一洗车，车漆没了……
这几天，社交平台上好几个车主晒出了新车的“惨状”。视频里清清楚楚能看到，高压水枪扫过的地方，车漆就跟纸糊的一样，一片一片往下掉。
这事儿一出，蔚来官方也坐不住了，6月29日赶紧出来回应。官方的说法是：我们的车漆绝对符合国标，甚至比ISO国际标准还要严。
至于为什么会被冲掉，厂家解释，那是因为高压水枪操作不规范，距离太近、压力太大，属于“超出设计工况”的物理损伤。
也就是说，不是蔚来的漆有问题，是你洗车的方式不对。
说实话，看到这个回应，小编脑子里第一个反应是：以后洗车是不是还得先拿个尺子量量距离，再拿个压力表测测水压？
蔚来在声明里也给出了具体数据：当高压水枪距离缩短到200毫米以内、压强超过100bar的时候，水流就会强行钻进漆膜和塑料基材的缝隙里，把化学键合破坏掉，然后漆就掉了。
好家伙，没想到蔚来车主洗车还要会做物理题。
问题在于，200毫米的距离、100bar的压力，这根本就是日常洗车店里再正常不过的操作啊。洗车小哥拿着水枪来回扫，谁还给你精确到毫米？
有网友吐槽：“我买个车还得配个专业洗车团队是吧？标配高压水枪测距仪？”
说实话，蔚来这次的回应，看似解释了问题，实际上却暴露了更大的问题。
你反复强调车漆符合国标、厚度达标、附着力合格，结果转头就承认“只要水枪稍微近一点漆就会掉”。
这不就等于在说：我们的车在实验室里是完美的，但在现实生活中嘛……
作为高端新能源品牌，蔚来一直标榜的是品质和科技感。结果现在连最基础的车漆附着力都成了“不可抗力因素”，这让车主怎么想？
更让人无语的是，官方把这事儿定性为“超出设计工况的不可逆物理损伤”。听起来很专业，但说白了就是把锅甩给消费者和洗车店。
其实大家心里都明白，这根本不是什么操作规范的问题，而是涂装工艺本身有短板。
塑料基材和漆膜之间的键合强度不够，稍微有点外力就分层脱落。这才是问题的核心。
蔚来想把这事儿糊弄过去，但你越是强调“符合国标”，大家越觉得你在避重就轻；你越是用专业术语解释，大家越觉得你在甩锅。
再说几句
现在的消费者早就不是那么好忽悠的了。车漆会不会被冲掉，跟国标有关系，更跟产品的质量有关系。
与其花时间写声明解释“超限定工况”，不如承认工艺有待改进，拿出诚意来解决车主的问题。口碑建立起来要几年，毁掉只需要一次洗车。
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