北京
在2026年欧洲防务展上，斯堪尼亚通过推出一款模块化防护驾驶室，进一步加强了其防务产品供应。该驾驶室专为具备韧性和任务关键型的防务物流而开发，在斯堪尼亚模块化系统内构建，将乘员保护、机动性和作战可用性整合于一身。
该防护驾驶室在巴黎举行的2026年欧洲防务展上首次亮相，使防务客户能够在无需切换至独立平台的情况下，配置防护型车辆。这标志着斯堪尼亚模块化系统在性能上迈上新台阶，也体现了公司持续开发坚固、可靠且可定制的运输解决方案，以满足现代和全面防务需求的不懈努力。
斯堪尼亚商用车业务负责人Stefano Fedel表示：“防务物流和运输韧性对欧洲及其他地区武装部队和社会的重要性日益增加。通过防护驾驶室，斯堪尼亚将防护和作战可用性与我们全球运输生态系统中久经考验的模块化、可靠性和支持系统相结合。”
在防务行动中，运输能力是军事效能和社会韧性的前提条件。车辆必须在严苛环境中运行，支持关键物流，并在长使用寿命内保持可用性。
防护驾驶室适用于需要在保护乘员安全与有效执行任务之间取得平衡的作业场景——车辆需在复杂地形、恶劣天气条件和持续使用中继续支持任务。驾驶室环境旨在支持驾驶员在复杂作战态势下的警觉性、操控性和控制力。
该解决方案通过提供防弹和防爆保护，提升了乘员安全性，同时不牺牲视野、人机工程学以及斯堪尼亚为驾驶员提供的熟悉环境。它还支持集成任务专用系统、装备和车身。
防护等级可根据作战要求和任务类型进行调整。该产品完全符合STANAG 4级1–3级标准。
该概念的一个关键特点是防护与车辆配置的模块化方法。客户可以根据任务要求和作战阶段配置车辆，在同一车辆架构内同时支持训练和作战准备。
防护驾驶室适用于4×4、6×6和8×8配置，并设计满足战略机动性要求，包括UIC GA铁路隧道限界。这为客户提供了长期的灵活性，并有助于高效利用防护资源。
通过保持车队、驾驶员环境和维护系统之间的共通性，客户可以使其车辆适应不同的部署目标，而不损害斯堪尼亚的核心特性，如坚固性、驾驶员导向性和运营效率。
斯堪尼亚首席技术官兼研发负责人Sara Forsberg表示：“新的模块化防护驾驶室并非斯堪尼亚系统之外的独立平台。它是按照定义斯堪尼亚模块化、出勤率和运营效率方法的相同原则开发的。这为客户提供了可扩展、可定制且具有强大长期支持的解决方案。”
编译：提加编辑部
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