2153亿美元的增量蓝海：2026年，中国品牌为什么必须重估拉美？

PART 01

巴西+墨西哥：6.6亿人口的“低饱和、高增长”超级市场

为什么平台都在重点投入拉美？这股热潮背后是实打实的市场体量在撑腰。2026年拉美电商销售额预计达到2153亿美元[3]。巴西、墨西哥、阿根廷三大市场贡献了拉美整体规模的近85%[4]。

巴西是拉美第一大经济体，也是世界第七人口大国。2026年巴西电商市场规模预计突破3300亿人民币，同比增长10%。在线购物人数将增至9687万，订单量达4.57亿笔[5]。

墨西哥紧随其后。墨西哥电商市场预计从2025年的525.8亿美元增长至2026年的621.6亿美元，到2031年有望达到1435.4亿美元，年复合增长率高达18.22%[6]。更值得关注的是，AMVO与Endeavor Mexico的最新研究指出——墨西哥今天的增长曲线，与十年前的中国惊人相似[7]。

PART 02

过去几年，拉美电商的营商环境经历了深刻重塑

合规门槛在提高，但方向是规范化

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巴西推行新一轮税改，合规门槛进一步提高。墨西哥方面，自2026年1月1日起，墨西哥税法要求平台从卖家销售额中代扣增值税和所得税，未提供有效RFC税号的卖家将面临最高36%的综合税率预扣。

合规趋严的另一面，

是“劣币驱逐良币”时代的终结

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过去拉美市场相对粗放，各类商品都能进场。随着监管规范化，合规经营的品牌卖家反而获得了更公平的竞争环境。盖世小鸡（GameSir）COO赵伟林对此深有体会。在他看来，巴西等地因认证、物流等门槛较高，白牌很难进入，这反而让愿意深耕的品牌有了更公平的竞争环境。“我们不对标海外友商，更多是学习合作。真正让消费者留下来的，是产品差异化和软件创新。”

物流基础设施正在快速补齐

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拉美物流曾是卖家最大的痛点之一。但过去两年，变化非常明显。以亚马逊为代表，平台持续加码拉美物流基建，在巴西已经拥有超过300个覆盖全国领域的物流设施落地，各大城市数小时送达，特定区域这个时间甚至不超过15分钟。加上线上化趋势持续加速，当日达、极速配越来越普及，履约能力有了质的提升。

支付和消费金融也在成熟

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拉美年轻消费者非常喜欢分期付款，当地的分期消费、信贷模式已经很成熟，大大降低了消费者的决策门槛。为了迎合这一趋势，亚马逊为墨西哥站的中国卖家提供了免费的消费者分期付款服务，这为高客单价的商品提供了很好的支持。

营商环境的改善也能从中国卖家的真实表现中窥见一二。根据公开数据，2026年第一季度，新上线亚马逊巴西和墨西哥站点的中国卖家，销售额是去年同期的2倍以上。在2026年墨西哥Hot Sale大促期间，新上线中国卖家的销售额是去年同期的4倍以上。2025年，在亚马逊墨西哥站和巴西站销售额超过100万美金的中国卖家数量，是2023年的近2倍。

• 泡泡玛特于2025年10月上线亚马逊墨西哥站，世界杯开赛后Labubu相关商品销量达到平时的数倍。
• IMOU乐橙海外电商总监袁维桂透露：“品牌是2025年入驻亚马逊墨西哥站的，今年Prime Day首日销量实现了6倍增长。”
• 盖世小鸡（GameSir）从欧美转向拉美后，G7SE手柄上线1小时便登顶亚马逊巴西站Best Seller，产品退货率仅6%-7%，低于行业水平。盖世小鸡（GameSir）COO赵伟林表示：“在巴西完成本地化布局后，销量直接翻了几倍。”

这些成绩说明一个事实：拉美的机会不是“将来时”，而是“现在进行时”。那些先一步布局的卖家，已经吃到了红利。

PART 03

拉美并非从零开始的市场，

亚马逊早已深耕十余年

面对这样的市场态势，提前做好准备的不仅仅是中国卖家。

在发布“拉美速通计划”之前，亚马逊其实已经在拉美已经深耕了超过十年。

• 在巴西，亚马逊在过去十余年累计投资已超过150亿美元，在全国拥有超过300个物流设施，仅2025年就新增了100个。2026年扩张进一步提速，平均每周新增3个物流中心。
• 在墨西哥，亚马逊自2015年起累计投入超过80亿美元，目前拥有14个运营中心和29个配送站，主要城市实现当日达配送。每10个墨西哥网购消费者里，超过6.5个都在用亚马逊。

对于拉美这样复杂且看重消费体验的市场，长期投入的基础建设是成为了电商平台的底气。而对于正在寻找第二增长曲线的亚马逊卖家群体而言，拉美也并不是一个需要“从零开始”的市场。

巴西和墨西哥与美国地理位置相近，消费者偏好也有诸多相似之处。亚马逊的北美远程配送计划（NARF）让卖家无需额外备货、无需注册当地税号，直接利用美国FBA库存就能发货给拉美消费者。而Listing同步功能更是让卖家可以把美国站的产品页面一键同步至巴西和墨西哥站点——原有的商品评论、评分都会随之迁移，等于把在美国积累的品牌信任资产直接“复制”过去。这意味着，一个已经在亚马逊美国站验证成功的产品，只需简单操作就能触达拉美的数亿消费者，让“美国经验”在拉美快速复用、高效落地。

PART 04

“拉美速通计划”：3000个品牌的专属扶持通道

正是在这样的背景下，亚马逊全球开店于2026年6月26日在正式推出“拉美速通计划”——面向3000个具备长期投入意愿、拥有差异化产品和品牌建设能力的中国品牌，提供从合规到运营的一站式拉美拓展方案。

可以看到，这个计划的核心目标很简单：帮中国品牌跨过拉美的经营门槛，从“试水拉美”走向“扎根拉美” 。

亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店新兴市场负责人张琪在“拉美速通计划”发布现场也提到，“亚马逊在全球拥有强大的品牌影响力和用户口碑，以及成熟的卖家支持体系和基础设施，能够帮助中国品牌更快地拓展到拉美等新兴站点。此次推出‘拉美速通计划’，正是贴合拉美实际需求，帮助更多中国品牌跨过合规与运营的门槛，在拉美建立长期、可持续的增长模式。”

针对巴西：本土公司注册协助+

最高12,000美元补贴

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在巴西，持有本土公司资质及税号是卖家在当地经营的先决条件，也是深耕当地发展的基础。但注册流程繁琐、合规要求复杂，一直是阻挡中国卖家的最大障碍。

通过“拉美速通计划”，亚马逊将协助中国品牌注册中方控股的巴西本土公司，在满足巴西本地合规要求的同时，为企业未来布局全渠道零售、社交媒体营销、品牌建设等本土化运营打下坚实基础。拥有本土公司资质之后，卖家才有资格布局全渠道零售、做社交媒体营销、建立真正的品牌认知。可以说，这一步走通了，后面的路才能跑起来。

此外，亚马逊还为卖家提供一整套定向激励方案，涵盖最高12,000美金的公司注册补贴、亚马逊物流费用减免、佣金减免和专属广告补贴等多重权益，以及Brand Week等品牌资源扶持。

针对墨西哥：优化RFC税号方案+

最高6,000美元补贴

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在墨西哥，RFC税号是卖家享受低税率的前提。没有RFC税号的跨境卖家将面临高达36%的综合税率预扣。

通过“拉美速通计划”，亚马逊将为中国卖家提供优化的RFC税号解决方案，以及最高6,000美金的RFC税号注册补贴——不是让卖家自己去研究复杂的墨西哥税法，而是把流程简化、标准化，让卖家能把精力放在产品和运营上。

2026年，亚马逊墨西哥站还大规模下调了包括FBA配送费在内的相关费用，使得卖家平均每件商品成本降低了约1美元。

每个品牌配备客户经理全程陪跑

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每个入选品牌都将配备专属客户经理全程陪跑，并获得物流、合规、广告、品牌等多团队联动支持，帮助卖家根据品牌特点制定商业计划，规划清晰的增长路径。对于大多数卖家来说，拉美的最大障碍不是钱，而是"不知道从哪下手"。客户经理的角色就是把"不知道"变成"有人教"，让卖家少走弯路，把试错成本降到最低。

IMOU乐橙海外电商总监袁维桂的建议很实在：“出海不是一蹴而就的事，需要做好时间和用心的准备。建议先了解当地市场需求、合规要求、产品认证等门槛，把基本功做扎实，再谈增长。”

结语

回头来看，拉美其实不复杂。6.6亿人口，电商渗透率仅12%-15%，增速是全球平均水平的1.5倍——这依然是一个典型的增量市场。

合规、物流、启动成本，这些门槛确实存在，但它们正在被系统性拆解。营商环境在规范化，物流网络在补齐，而那些先一步布局的卖家已经用真金白银验证了：拉美的机会是真实且可持续的。

更重要的是，对于中国品牌来说，拉美不是“从零开始”。一个在美国站验证过的产品，通过亚马逊的远程配送和Listing同步，可以低成本触达数亿消费者。而2026年推出的“拉美速通计划”，更是把合规注册、税号申请、物流履约变成了一套可依赖的标准化服务。

张琪表示：“全球布局已经不是一道选择题，而是一道必答题。我们鼓励卖家从出海的第一天起，就全球一盘棋，从产品设计到品牌策略，在初始阶段就为走向全球做好准备。”

拉美不是“难”，而是需要找到对的方法。2026年，这些方法正在变得更简单、更可及。

Tips：感兴趣的卖家可以扫描下方二维码报名拉美速通计划