广东
7月8日，全新奔驰纯电GLC正式上市，价格29.99万起，直接打破了豪华品牌在纯电领域的定价惯性。一台挂着三叉星徽、车长近5米、轴距超3米的纯电SUV，起售价压到了30万以内，这在以前确实不太敢想。
这代纯电GLC最大的变化在底层。它彻底告别了油改电的老路，基于奔驰全新的MB.EA纯电平台正向研发，全系标配800V高压架构。搭载85.5kWh三元锂电池，CLTC续航最高703公里，峰值充电功率320kW，10%充到80%只需要22分钟。三电系统上有两个细节挺有意思：后轴电机配了同级少有的两挡变速箱，高速巡航时电机转速更低、更省电；前轴还有DCU四驱断开装置，平稳巡航时物理断开前电机避免能量损耗，需要动力时240毫秒内重新耦合，响应速度很快。
底盘也给得很足。高配车型直接上了源自S级的AIRMATIC空气悬挂和ADS+减振技术，加上双向各4.5度的后轮主动转向，让这台近5米长的SUV转弯直径缩小到了11.3米，城市里掉头、挪车会轻松不少。
智能化也是这次国产纯电GLC的重点升级。车内装了一块39.1英寸的浮式全景巨幕屏，搭载8295芯片。虚拟助手“小奔”由中国团队主导研发，深度融合了豆包大模型，支持粤语、川普等多方言交互，还能跨域联动空调、座椅这些硬件。智驾方面，全系标配基于Momenta大模型的城区及高速领航辅助系统，上市即全国可用，不用等OTA画饼。
空间上，这代纯电GLC专为中国做了加长，轴距3027mm，车长4933mm，首次提供了六座布局，对于家庭用户来说多了一个选择。
价格层面，入门版GLC 350 L晖银版预售价29.99万起，主推的350 L鎏金版五座高配33.98万，顶配GLC 400 L星铂版六座预售价38.88万。这个定价放在豪华品牌纯电SUV里，确实有点重新划线的意思。
29.99万起，纯电平台、800V、带高阶智驾的中大型奔驰SUV。这个价格，你们觉得怎么样？
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