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2026/7/13
国内热点
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安徽拟修订垃圾分类管理条例,源头减量与收费制度成焦点
近日,安徽省住房和城乡建设厅发布《安徽省生活垃圾分类管理条例(修改草案)》,于2026年7月6日至8月4日公开征求意见。此次修改对照《中华人民共和国生态环境法典》进行,重点强化生活垃圾源头减量与资源化利用。
草案明确建立涵盖生产、流通、消费等领域的生活垃圾源头减量工作机制。商品生产者和销售者须执行国家限制过度包装标准;电商、寄递、外卖企业应实行包装物减量化和再利用;依法禁止、限制不可降解塑料袋等一次性塑料制品。草案首次提出建立低值可回收物回收利用制度,促进废玻璃、废塑料、废旧纺织品等资源化利用。
草案新增生活垃圾处理收费制度,按“产生者付费”原则实行分类计价、计量收费;新增收运拒收机制,倒逼前端分类责任落实;将混合运输罚款上限从三万元提高至五十万元;个人未在指定地点分类投放且拒不改正的,处五十元以上二百元以下罚款。
观察君观点:收费制度与计量挂钩、包装减量纳入法定义务、低值可回收物回收利用获得制度安排,三者形成“经济杠杆+行为规范+资源闭环”的组合拳,标志着地方垃圾分类立法正从“怎么分”走向“怎么减”的深水区。
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四川东北再生塑料加工基地通过竣工验收,年处理废旧塑料2.5万吨
近日,位于四川省广安市武胜县街子工业园区的省级重点循环经济项目——川东北再生塑料加工基地顺利通过竣工验收。项目总投资7745万元,总占地约47亩,总建筑面积18912.33平方米,建设内容包括5栋钢结构厂房、1栋综合办公楼及1座消防水池。建设期间,项目团队坚持“安全为基、质量为本”理念,实现安全生产零事故,分项工程质量全部达标。项目投用后,预计年加工处理废旧塑料约2.5万吨,重点回收川东北区域废旧家电、报废汽车拆解产生的废塑料,构建“回收网点+分选加工+资源再利用”完整产业链。预计年销售额可达1.5亿元、年利税约1500万元,同时解决就业100人次。
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观察君观点:川东北再生塑料加工基地作为省级重点循环经济项目顺利竣工,标志着四川在落实全省“1.8万个回收站点、280个分拣中心、10个区域回收利用基地”规划上迈出关键一步。
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台塑集团战略转向“原生+再生双轨制”,亚洲石化巨头开启循环经济产品设计革命
据台股投资社区7月7日分析,在全球碳税、碳交易与绿色金融压力持续抬头的背景下,台塑集团正加速从“大宗塑化”向“差异化、高值化”转型。分析明确指出,台塑若要在新竞争环境中保持竞争力,“必须将减碳、循环经济与再生原料纳入产品设计”。具体路径包括推广环保认证材料、开发可回收与再制塑料产品、降低产品碳足迹。
台塑作为亚洲最大PVC和聚烯烃生产商之一(年产能超千万吨),其战略转向具有行业风向标意义。目前台塑已规划超过50项转型专案,预估可新增逾300亿元营收,目标2030年新事业贡献整体获利20%至30%。在循环经济层面,旗下台塑德山已建立IPA生产与废液回收再利用的商业模式,每月获利超2000万元。“再生原料纳入产品设计”意味着石化巨头正从“原生料一元论”转向“原生+再生双轨制”,这将从供给端深刻改变再生塑料在高端应用领域的竞争格局。
观察君观点:台塑作为千万吨级石化产能的“大象”转身,标志着再生塑料正从环保边缘议题走向石化核心产品设计的主流叙事。
2026/7/13
国际热点
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巴西对华 PET 树脂启动反倾销情势变迁复审调查
2026年6月17日,巴西发展、工业、贸易和服务部外贸秘书处发布公告,应巴西国内企业申请,对原产于中国的特性粘度0.70至0.88dl/g的PET树脂启动反倾销情势变迁复审调查。涉案产品的南共市税号为3907.61.00和3907.69.00。2015年6月22日,巴西外贸秘书处发布第39号公告,对原产于中国大陆、中国台湾地区、印度和印度尼西亚的特性粘度0.70至0.88dl/g的PET树脂启动反倾销调查,后对该案作出肯定性终裁。2021年11月26日,巴西对该案启动第一次反倾销日落复审调查,后终止对中国台湾地区和印度尼西亚涉案产品的反倾销日落复审调查,现行反倾销措施到期后不再延长。2022年11月25日,巴西经济部外贸委员会管理执行委员会对该案作出肯定性终裁,裁定继续征收为期5年的反倾销税,分别为中国大陆87.23-143.01美元/吨、印度193.78-468.97美元/吨。
观察君观点:巴西时隔不到四年即启动情势变迁复审,而非等待2027年反倾销税到期,暗示当地产业或市场结构已发生显著变化,中国企业需警惕税率上调或征税范围扩大的风险,提前做好出口价格与市场布局的动态调整。
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PureCycle联手Motherson试制含30%再生PP汽车保险杠,为欧盟2032合规铺路
近日,PureCycle科技公司与Motherson集团模块及聚合物产品事业部宣布,成功试制一款A级外观汽车保险杠原型件,该产品添加了30%的PureFive再生聚丙烯(PP)。原型件在Motherson美国阿拉巴马州工厂完成生产,已通过环境耐候与力学性能等严苛测试。此次研发正值欧盟《报废车辆法规》关键窗口期——根据该法规,2032年起新车再生塑料占比不得低于15%(其中至少3%源于报废车辆),2036年将分别提升至25%和5%,保险杠等外饰件均纳入管控。PureCycle独有的溶解回收工艺可脱除消费后聚丙烯中的色素、异味与杂质,产出性能媲美原生料的PureFive树脂,且已通过第三方再生含量认证。为服务欧洲客户,PureCycle正在比利时安特卫普港建设溶解回收工厂,预计2029年投产;泰国罗勇府工厂亦计划2030年前投运。双方后续计划将再生料添加比例提升至30%以上,并拓展至更多内外饰部件。
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观察君观点:含30%再生料的保险杠通过严苛性能测试,证明溶解回收技术已具备替代原生料满足高端车企品质要求的能力,为供应链合规提供了可规模化落地的技术路径。
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宾夕法尼亚州立大学突破性技术:废旧PET塑料瓶变身高性能电池石墨
近日,宾夕法尼亚州立大学研究团队在《Diamond and Related Materials》期刊上发表了一项突破性研究成果,成功将废弃PET塑料瓶转化为高度有序的合成石墨,其晶体结构有序性甚至优于商用天然石墨样品。该材料可用作锂离子电池负极,未来有望为电动汽车、智能手机及可再生能源储能系统提供动力。
研究团队将切碎的PET塑料与仅2.5%重量比的氧化石墨烯混合,通过精确控制的热处理过程,使塑料中的碳原子重组为高度有序的石墨结构。氧化石墨烯表面的含氧官能团充当“模板”,引导碳原子在石墨化过程中形成规整的层状堆叠。与传统依赖铁、镍、钴等金属催化剂的石墨化工艺不同,该技术全程不引入金属杂质,省去了额外的化学提纯步骤,可生产更洁净的石墨,同时减少化学品使用和废弃物产生。
该研究为同时解决电池级石墨供应紧张与塑料污染两大难题提供了全新思路。研究团队表示,后续还需评估规模化生产及电池实际性能。
观察君观点:该技术最值得关注的价值在于“无金属催化”路径——传统合成石墨依赖金属催化剂带来的杂质问题一直是高端电池应用的痛点,而氧化石墨烯模板法从源头规避了这一瓶颈,为低成本、高纯度的电池级石墨生产开辟了新可能。
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