山东
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7月8日，在第二十一届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会（AMTS2026）上，东风汽车集团研发总院、先行技术研究院新型电池运营经理张微介绍了公司固态电池研发进展及后续规划。
据介绍，东风汽车计划于2026年底推出100辆固态电池示范运行车辆，2027年目标交付5万辆搭载自研固态电池的车型。同年，公司还将推进快充型固态电池整车应用，并启动350Wh/kg快充型固态电池中试。
在产业化规划方面，东风汽车预计2030年前后实现固态电池小规模量产，2035年前后推动规模化应用。
据了解，东风汽车已于今年1月完成350Wh/kg固态电池装车冬测。此前，东风表示，其固态电池技术覆盖电极材料、固态电解质及电池系统集成等环节。
东风新一代高比能固态电池
根据公开信息，该电池能量密度达到350Wh/kg，东风方面称其续航里程超过1000公里，并针对低温及安全性能进行了优化。其中，在零下30℃环境下，电池剩余电量保持率超过74%，电池包重量较传统锂电池降低约30%。
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