【五邑乡情】江门：让制造业成为创新的“放大器”

中国模块化建筑海外走红 预制式“智造”远销全球

据“央视财经”报道，近日，凭借工厂预制、现场拼装的便捷优势，中国模块化建筑在海外市场持续热销，凭借高效、灵活的建造新模式收获多国认可，让“造房子”如同拆快递般便捷高效。

深圳海关的最新数据显示，今年前四个月，全国企业经深圳口岸出口活动房屋货值达16.8亿元，同比增长19.6%，相关产品已远销全球150多个国家和地区，海外市场版图持续扩大。

央视《天下财经》的报道截图

模块化建筑是将建筑拆解为独立模块，在工厂完成标准化生产制造后，运输至施工现场快速拼装成型的新型建造模式，相较传统施工方式效率大幅提升，收获大量海外回头客。据悉，英国客商采购的63个中式模块化养老公寓模块，抵港后仅两周就完成全部吊装施工。巴布亚新几内亚引进的84个建筑模块，漂洋过海落地组装后，快速建成一座功能完善的现代化酒店，施工效率广受好评。

目前，中国产模块化建筑应用场景持续拓宽，覆盖酒店、养老公寓、宿舍、办公楼等多个领域。随着全球数字基建提速，模块化数据中心成为出口新增长点。

江门海关关员到模块化建筑出口企业调研。李保华 摄

江门中集数字能源装备有限公司表示，近两年全球模块化数据中心需求激增，企业已累计交付超1000兆瓦装机容量的预制模块项目，落地马来西亚、印尼、中东、意大利等多个国家和地区。

高效精准的建造优势，让中国模块化建筑抢占全球市场先机。市场机构预测，2030年全球模块化建筑市场规模将突破1428亿美元。依托完整的设计研发、智能生产、远洋物流、海外安装全产业链优势，中国正将模块化建筑打造成优质出口工业品，持续彰显“中国建造”的硬核实力。

江门：让制造业成为创新的“放大器”

很多人习惯把制造业看作“技术的下游”：实验室出成果，工厂负责量产。但在广东，这个逻辑正在被改写——制造业不是被动承接创新的“容器”，而是主动放大创新价值的“放大器”。

从江门街头跑出的“一车难求”国产摩托，到广州黄埔量产的全球首条G8.6代印刷OLED产线，大湾区正在上演一场“创新找制造，制造促创新”的双向奔赴。

“活力中国调研行”媒体团成员围观大冶摩托车。皇智尧 摄

制造为核：把“实验室样品”变成“市场商品”

科技创新的价值，最终要靠产业落地来兑现。广东的实践证明：没有成熟的制造体系，再前沿的技术也只能停留在论文里。

江门的广东大冶摩托车技术有限公司就是其中的典型代表。大冶摩托车总经理谢升说，“大牌把铝合金一体化压铸车架用在10万元以上的高端车型上，大冶摩托依托本地成熟的压铸产业链和自主工艺优化，把同类型技术下放到了1万元出头的民用车型上。”

“就是这款车在泰国火爆。”谢升拍着公司展厅中的一款摩托车说。

这种“高端技术平民化”的能力，让它的升仕系列摩托车在泰国火到“一车难求”，专卖店覆盖泰国所有府，产品远销60多个国家和地区，跻身中国摩托车出口前三。

这样的故事在大湾区批量发生。

正如广东省工信厅副厅长吴东文所言：“制造业是科技创新成果落地的最好土壤。”广东拥有7.6万家规上工业企业、10个万亿级产业集群的完整产业链条，为各类创新技术提供了从“样品”到“产品”再到“商品”的最短转化路径。

大冶摩托生产车间。皇智尧 摄

企业为要：让市场主体站上创新“C位”

创新的源头在实验室，但创新的指挥棒应该在市场手中。广东鲜明地把企业推到创新链的最前端，构建了“科技型中小企业—高新技术企业—科技领军企业”的全链条培育体系。

目前，广东省高新技术企业有约7.4万家，18家粤企上榜《财富》世界500强。更关键的是，广东改变了“政府出题、专家答题”的传统模式，转向“行业出题、组织各方力量答题”模式：通过“揭榜挂帅”“赛马制”等机制，由链主企业牵头梳理产业短板，组织产学研力量集中攻坚。

在摩托车行业，大冶摩托正是这样的“答题者”：针对海外市场对中国摩托“低端廉价”的刻板印象，企业自主定下了“做最好的摩托车，还要让老百姓用得起”的目标，持续投入车架、发动机等核心技术研发，用技术升级打破价格天花板。在大冶摩托车办公区，记者看到，一楼是生产车间，二楼L型办公设计的技术研发人员一眼望不到头，大冶摩托把研发中心建在工厂内部（开放式布局可直视产线），结构设计与自动化制造人员同场协作。大冶摩托的研产一体的研发部门，不只是“画图纸”，而是定义可制造的技术方案、攻克新工艺（一体压铸车架）、用超算加速验证、自研核心动力总成、并同步设计自动化产线，让制造本身成为创新的策源地和放大器。

为支撑企业创新，广东还搭建了“制造业创新中心＋中试平台＋企业技术中心”的协同体系：6家国家级、29家省级制造业创新中心数量全国第一，200多个重点产业链中试平台打通了成果转化的“最后一公里”，1689家省级企业技术中心成为企业持续创新的“蓄水池”。

双向奔赴：制造强省的新内涵

过去我们讲“制造强省”，更多是强调规模、成本、产能；现在看广东实践，“制造强省”的核心是“创新强省”——制造业的价值，不在于简单把东西造出来，而在于把创新技术的价值放大，把高端产品的价格打下来，把中国品牌的旗帜插到全球市场去。

从江门摩托车的“一车难求”，到广东制造的“十万亿集群”，这条路的启示很清晰：只有让制造业成为创新的“放大器”，让工厂的流水线成为技术的“练兵场”，根据流水线的需求去创新，这种双向奔赴，让创新和制造深度耦合，在全球产业竞争中掌握主动权。（经济日报）

欧洲热到“爆”，江门空调卖到“爆”

近日，欧洲多地遭遇持续高温天气，多地打破高温纪录，发布高温预警。按照西班牙相关机构7月1日发布的估算，6月西班牙与高温相关的死亡人数超千人。

高温天气下，中国空调、电扇等纳凉产品销量激增，甚至“一机难求”。

海信（广东）空调有限公司生产车间

“今年欧洲市场需求大增，我们这段时间订单明显增多，公司全体员工正加班加点在赶进度，加快生产，全力供应欧洲市场。”广东江门市宝士制冷电器有限公司（以下简称宝士制冷）财务总监史春波说。6月入夏以后，欧洲的高温异常天气增多，法国多地出现超40℃高温。在热浪袭击之下，中国的移动空调在德国、奥地利等欧洲国家出现脱销。江门海关数据显示，今年前5个月，江门空调出口欧洲8.8亿元，同比增长15.4%。

宝士制冷的移动空调与除湿机等产品，成功打开了欧洲市场。目前其客户已经遍布欧洲、澳洲、美洲和东南亚，是江门智能家电领域的标杆企业。

“我们的空调产品受到欧洲消费者的青睐，出口欧洲市场的产品占整个海外市场的70%，主要销往欧洲的法国、德国、西班牙等国家。今年前5个月，我司空调出口欧洲订单量就达到了90多万台。”史春波介绍，其公司生产的移动空调无需室外机、无需墙体打孔，有效解决了欧洲市场建筑保护政策、严苛安装审批、高额安装成本等诸多安装难题，精准匹配了欧洲商铺和家庭的使用场景。

江门海关所属外海海关关员到辖区空调出口企业开展实地监管。邱景杨 摄

位于江门市蓬江区的海信（广东）空调有限公司的生产车间也同样一派繁忙，一台台智能变频空调正被有序生产出口。该企业是海信集团最大的智能制造空调生产基地，是江门市智能家电领域的龙头代表企业。“今年，我们从发布新品、生产到出口都一路‘丝滑’，抓住了国际市场的需求旺季。我们这批空调的智能控温技术可根据环境温度自动调节运行功率，适配不同地区的电压标准和气候条件。”海信（广东）空调有限公司总经理刘培介绍，海信今年以来在西欧市场的销售额增长幅度超过20%，其中对法国出口销售额的增长超过100%。

针对家电企业订单量激增、出货急等情况，江门海关优化预约通关机制和查验流程，设置“清凉家电”申报专窗，在商品零部件归类、原产地签订等方面提供“一对一”服务，指导企业规范申报，助力货物快速验放。

“我们深化拓展关长送政策上门、关企直通车等机制运用成效，以‘一企一策’主动对接企业了解经营状况及诉求，收集通关难点、堵点问题，推动各项惠企政策落细落实。同时，依托家电产业技术性贸易措施研究工作站，密切跟踪海外技贸新规，深入省级智能家电产业园开展普法，到海信等重点企业开展技贸措施影响调研，‘一对一’引导企业优化产品设计、升级能效指标，助企有效规避出口风险。”江门海关所属外海海关副关长钟文辉说。（央视新闻、江门日报 凌雪敏、江关宣）