北京
据新浪财经“次世代车研所”栏目报道，近期昆明、珠海等多地智己汽车车主反馈，在门店付款之后，门店突然出现经营异常，导致钱款都无法退还。虽然智己汽车官方声称会“兜底”，但目前事件仍旧悬而未决。甚至有车主尚未接到问询，只收到了一条安慰短信。
对此，智己汽车方面向“次世代车研所”栏目表示，由于涉及资金总额较大，同时需要对接多方机构，事件整体推进仍需时间，目前正在全力加快处理进度，会积极跟进用户的合理诉求。
值得注意的是，这些门店的员工也在维权，称已被经销商欠薪数月。他们希望智己汽车官方在解决车主诉求的同时，也能给予员工相关解决方案。
据悉，智己汽车最初采用基于直营的全渠道零售模式，后来逐渐开放了授权经销商模式。一位智己汽车门店员工透露，目前智己汽车的渠道体系已经基本以经销商模式为主。经销商模式也推动了智己汽车的销量增长，其日前公布的最新数据显示，智己汽车今年 1—6 月交付 40087 台，同比增长 58%。
不过，销量增长背后，经销商们的经营健康度也不容忽视。中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2026 年 6 月中国汽车经销商库存预警指数为 57.2%，同比上升 0.6 个百分点。
调查指出，经销商普遍面临多重盈利压力，价格倒挂、库存高企与客流下滑构成核心矛盾。多数经销商反馈单车亏损持续扩大，厂家下达的销量任务叠加高位库存，令资金周转压力陡增。
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