江西
2026 年 7 月 16 日，小鹏在德国慕尼黑举办品牌日活动，MONA 系列首款全球车型 MONA L03 正式上市。国内同步公布售价，12.38–15.68 万元，覆盖纯电与超级增程两种动力、Plus / Max / Ultra SE 三个配置档，共 6 个车款。
此次上市，小鹏MONA L03面向国内市场推出纯电及超级增程两种动力版本，覆盖Plus、Max及Ultra SE多个配置车型，其中纯电625 Ultra SE 15.68万元、纯电525 Ultra SE 14.68万元、纯电625 Max 14.48万元、纯电525 Max 13.48万元、纯电650 Plus 13.38万元、纯电550 Plus 12.38万元；超级增程1330 Ultra SE 14.68万元、超级增程1330 Max 13.48万元、超级增程1380 Plus 12.38万元。
上市权益截至 2026/8/31：三款个性车漆、20 扬声器音响、RNC 主动降噪、AI 智能底盘（Max/Ultra SE）限时免费；轮毂套装 4000 元、ROAM 主题套装 6999 元。
官方信息显示，纯电版 CLTC 续航 525 / 625 km，百公里电耗约 11.9 kWh；超级增程版 CLTC 纯电续航 315 km，综合续航最高 1330 km，WLTC 亏电油耗 5.16 L/100 km。增程版预计 2026 年 8 月下旬开启交付。
产品要点
• 定位与尺寸：紧凑型轿跑 SUV，4650/1920/1600 mm，轴距 2850 mm，风阻 Cd 0.228，无边框车门。
• 座舱：15.6 英寸 2.5K 中控 + 26.8 英寸 W-HUD，天玑 AIOS 6.2.0；副驾 14 点按摩零重力座椅，20 扬声器，软包覆盖率 >72%；前备厢 102 L，后备厢 539–1640 L。
• 动力：纯电 CLTC 525/625 km，电耗 11.9 kWh/100 km，3C 快充 10–80% 约 19.1 min；超级增程 CLTC 纯电 315 km、综合 1330 km，WLTC 亏电油耗 5.16 L/100 km。
• 智驾：全系图灵 AI 芯片，Max 单芯片 750 TOPS（VLA 蒸馏版），Ultra SE 双芯片 1500 TOPS（满血 VLA）。
• 安全：同步对标中/欧/澳五星标准，配全场景爆胎稳行、驾驶员失能辅助。
智驾：第二代 VLA，“一套模型”打通中欧
日前，小鹏集团董事长CEO何小鹏和通用智能中心负责人刘先明在德国完成了小鹏图灵AI智驾的本地化验收测试，官方称，基于中国路况训练的第二代 VLA，在欧洲城市主干道、窄路、大曲率弯道等场景下“几乎不需额外数据”即可运行，并强化了行人优先、交通标志识别等本地规则适配。
Max 版单图灵芯片（750 TOPS，蒸馏版 VLA），Ultra SE 双芯片（1500 TOPS，满血版）；同源架构同时覆盖 L2 辅助驾驶与 L4，L4 Robotaxi 已启动员工内测。
海外导航接入 Google Maps Auto SDK，规划 2027 年起逐步向全球推送本地化智驾。
小鹏在慕尼黑设研发中心，与麦格纳（奥地利）合作生产 G6/G9，欧洲已布局 150+ 经销商，累计欧洲用户超 6 万。小鹏选择在慕尼黑首发MONA L03，与其说是秀肌肉，不如说是求生欲。在国内市场极度内卷的当下，出海寻找增量是必然选择。12.38万的起售价，既是进攻，也是防守——它用全球车的名义，打的是国内性价比的牌。
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