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来广营的家人们，日常开车出门，最怕路上拥堵，而有些“断头路”的存在，正是拥堵频发的原因之一。近日，有邻居在平台发文表示，希望打通北苑龙湖天街门前的一条“断头路”，分流高峰期的购物车流与归家车流，缓解拥堵！具体情况，快跟小编去看看！
清河营南一街西侧尽头的围墙 图源@安居在北苑
网友诉求：打通清河营南一街西侧通道
根据网友描述，目前，北苑龙湖天街门前的清河营南一街，西行方向是“断头路”，走到尽头会被一堵墙拦下。虽然旁边就是地铁13号线北苑站的入口，对乘坐地铁的人是挺方便，但对于开车的人，就只能掉头往回走了。
该网友表示：当前，每个工作日晚高峰及周六日，往返龙湖天街购物的车流，与周边小区居民归家车流挤到了一起，车流量大且混杂、经常堵车排大队，通勤、购物体验大打折扣。
图源@安居在北苑
如果，将清河营南一街向西延伸，与西侧的清苑路直接联通，那么清河营南一街可作往返龙湖天街购物车流的主要承接路段；而北侧的清河营南街，则可主要服务往返北侧众多社区的居民归家车流，达到分流两股车流、缓堵的效果。
关于打通这条路的可能性
从卫星图可以看到，围墙西侧基本上是绿地区域，且再西行约125米左右，就可连上通往清苑路的通道，最终汇入清苑路这条贯通新老北苑南北，下穿地铁、铁路线的南北大动脉。这样看来，打通清河营南一街向西的通道，是具有一定可行性的。
此外，网友们还发现了另一个重要利好因素，那就是小编之前一直在报道的：市郊铁路东北环线北苑站，正在地铁北苑站南侧平行位置施工！（详见：）未来，北苑站这个区域，不仅有现状地铁站，还有一个全新火车站，两站南北平行排列，并实现内部便捷换乘！
黄土区为东北环线北苑站施工区，北侧是地铁站
图源@蓝海渔人
可以推测，随着东北环线铁路线的开通，铁路站和地铁站在当前区域同时运营，周边客流量、车流量将大幅提升，为缓解和改善这两个站点周边的交通压力，一些微循环道路被打通的可能性是极大的。
这些微循环道路当然包括这条紧贴现状地铁北苑站北侧的清河营南一街，这也是目前，在地铁北苑站东侧，唯一可以开车抵达地铁站的道路，同时还叠加旁边大型购物中心的交通压力，确实是一条十分应该考虑打通的微循环道路。
东北环线北苑站的修建，除了有望打通周边微循环道路之外，还有一个非常重要的便利：因为铁路北苑站和地铁北苑站是南北并行排列，且彼此间内部互通，这意味着，家人们可以通过这两个站点，轻松跨越地铁线+铁路线带来的南北阻隔，直抵对向区域。
也就是说，住在南侧老北苑的居民，可以通过东北环线北苑站的站厅抵达地铁北苑站，再也不用绕远去坐地铁了；当然，反之亦然。
打通断头路、优化路口，是直接关系周边千家万户日常出行的事儿，来广营居民们提出的出行诉求，也是来广营地区交通微循环改善的重要参考方向。
所以，来广营的家人们，您支持打通清河营南一街向西通道连接清苑路吗？快到文中投票处发表您的观点吧！对这条断头路以及来广营其他道路的改善，您还有什么想说的，快到评论区一起讨论吧！
本文由来广营邻友圈编辑整理转载需注明来源
来源：@安居在北苑、@蓝海渔人
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