申通创始人殒命25岁，死因成疑匆匆火化，妻子携司机共享百亿遗产

他从一穷二白的年轻人变成百亿资产的快递帝国掌门人，然而命运造化弄人，在他25岁那年，一场车祸夺走了他的生命。

但他死后却疑点重重，先是那天恰巧司机没有在车上，只有他一个人开始，再是妻子把他的遗体匆匆火化，之后和司机成婚，共享他留下的百亿遗产，这一切的巧合让人不寒而栗。

1993年，浙江桐庐一个叫聂腾飞的年轻人，和妻子陈小英、工友詹际盛凑了三万五千块钱，创办了盛彤公司。

这家公司就是申通快递的前身，也是中国第一家民营快递企业，那一年聂腾飞才20岁，后来他被业内誉为“中国民营快递第一人”。

聂腾飞1973年出生在桐庐县钟山乡夏塘村的一个农民家庭，因为父亲早逝，初中还没读完就辍了学，16岁跑到杭州一家印染厂打工。

正是在那家厂里，他认识了同样来自桐庐、同样因家境贫寒辍学的陈小英，两人境遇相似，慢慢走到了一起，1992年结为夫妻，陈小英的哥哥陈德军当时也在杭州打工，后来也加入了创业团队。

当时杭州的外贸生意很火，但报关单必须第二天送到上海码头，邮政却要三天才能到，聂腾飞从中看到了机会。

有一次老板塞给他100元让他跑一趟上海送报关单，他算了一笔账，除去车票还能挣70元左右，而他在厂里累死累活一个月工资才150元。

他和工友詹际盛辞了工，专门做起了“代人出差”的生意，创业初期条件很艰苦，几个男人外出送货，陈小英一个人在家负责接电话。

从几辆自行车开始，公司一步步做大，到1998年，申通已经有了50多个网点、近2000名员工，第一年申通赚了两万块钱，此后业务量飞速扩张。

然而就在这一年，命运突然拐了个弯，1998年9月28日，聂腾飞从杭州开车去宁波谈业务，车子在绍兴段高速上失控撞向护栏，当场身亡，警方认定这是一起单方事故，那一年他才25岁，消息传出来，整个快递行业都震惊了。

但更让人想不通的是后面的事，聂腾飞出事后，妻子陈小英赶到现场，没有要求做详细的事故鉴定，而是坚持把遗体匆匆火化。

这个决定招来了很多质疑，聂家的人和夏塘村的村民都觉得死因还没查清楚，怎么能这么快就火化。

疑点不止这一个，聂腾飞有专职司机叫奚春阳，可出事那天奚春阳偏偏没有跟车，这些疑点连在一起，申通内部很快谣言四起，有人猜测是疲劳驾驶，也有人怀疑背后另有隐情，但所有疑问都没得到公开的解答。

聂腾飞一走，申通就像失去了主心骨，公司内部混乱，订单积压，管理层纷纷出走，竞争对手趁机挖角。

亲弟弟聂腾云拉了一批骨干离开申通，1999年创办了韵达快递，原财务张小娟的丈夫喻渭蛟创办了圆通，分公司的经理桑学军自立门户，创建了中通快递。

与聂腾飞一同工作的老乡徐建荣也成立了汇通快递，中国快递“四通一达”的格局，就这么在申通的分裂中成形了。

而陈小英在丈夫去世后，和哥哥陈德军一起接手了申通，她身边还有一个关键人物，奚春阳，也就是聂腾飞生前的专职司机兼助手，奚春阳没有走，留在了申通帮陈小英稳住局面。

两人合作密切，奚春阳还建议申通改二级代理模式，降低费用扩展乡镇网点，让申通的网点从低谷逐步恢复，2003年，申通以低价签约淘宝，业务迎来爆发式增长。

2012年，聂腾飞去世14年后，陈小英嫁给了奚春阳，外界议论纷纷，但陈小英没有理会这些声音。

同年，两人共同出资1.6亿元收购了天天快递，奚春阳出任天天快递董事长兼总裁，2017年，天天快递以42.5亿元卖给了苏宁物流。

2016年，申通快递借壳上市，2019年，陈小英分两笔把申通股份卖给了阿里巴巴，套现146亿元，她从快递行业抽身离场，转型做了其他生意。

可谁也没想到，离婚13年后的2026年1月，奚春阳把陈小英和申通快递告上了法庭，他要求分割登记在陈小英名下的4056.85万股申通股票，按当时股价算价值约2.8亿元。

奚春阳说这些股份是两人离婚时约定分割的夫妻共同财产，申通快递在公告中回应，称这起诉讼只是两人之间的离婚财产确权纠纷，涉诉股份占公司总股本的1.33%，不会对公司正常经营产生重大影响。

这场官司让早已尘封的往事又被翻了出来，一个25岁就离世的快递鼻祖，一个匆忙火化的遗体，一个娶了遗孀的司机，一笔百亿遗产，和一场十几年后的官司，所有线索串在一起，至今仍有太多问号没有答案。