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中国市场刺身虾热销，加拿大北极虾捕捞船Saputi II号下水在即！
2025年全年冷水虾进口量71,189吨史上第二高，加拿大北极虾刺身热销！
纽芬兰加工厂获A级BRC认证，加拿大真鳕鱼供不应求价格飞涨！
本文转载自Fisk Forum 2026年4月22日发布，有删改
近日，加拿大北极虾生产商MV 鱼鹰公司（M.V. Osprey Ltd，后称鱼鹰公司）发布声明称已签署合同，对旗下的加拿大北极虾捕捞船北方鱼鹰三号（Northern Osprey III）进行改造。该项目由冰岛的Slippurinn DNG公司来完成，北方鱼鹰三号将于2026年9月抵达冰岛北部的阿克雷里，并在那里进行改造作业。
PS：鱼鹰公司成立于1986年，是一家专注于北大西洋海产捕捞的渔业公司，它的总部坐落在加拿大新斯科舍的北悉尼。是拉布拉多渔民联盟虾有限公司（LABRADOR FISHERMEN'S UNION SHRIMP COMPANY LIMITED）的子公司，加拿大近海冷水虾渔业的领导者之一。
北方猎鹰III号”于2017年在土耳其建造，由其加拿大船东拥有。北方鱼鹰III号是不仅是鱼鹰公司最新和最先进的拖网捕捞船，同时还是一座高度自动化的北极虾海上加工厂。只需25-30名船员可在船上完成北极虾的捕获、自动化加工和包装和冷链运输。总吨位：4,925吨，长度：80米，可一次性装载800吨冷冻鱼获（北极虾）。
该船的内部的生产加工流水最初设计主要用于捕捞加工冷水虾熟虾。但由于近些年加拿大纽芬兰海域鳕鱼商业捕捞的重新开放，捕捞配额日益增长以及中国市场冷水虾刺身虾需求旺盛。鱼鹰公司已决定对这艘渔船进行改造，其中包括增加大西洋真鳕加工流水线，改造北极虾生产流水线，使其能够生产加工刺身虾，从而让该船的产品更好的适应目前市场环境的需求。
Slippurinn DNG的部门经理Magnús Blondal表示：北方鱼鹰三号的改造工程对Slippurinn DNG来说是一项非常令人兴奋的任务，我们期待着船只在今年秋季抵达，并指出此次生产线改造设计中的关键因素包括良好的吞吐率、最佳的捕捞鱼获作业处理能力以及精确的分级和包装。
Slippurinn DNG的设计负责人Ásþór Sigurgeirsson表示：此次改造主要挑战在于如何在船内有限的空间内安放一条高度自动化的底栖鱼类加工生产线流水线。不过好在船东在设计北方鱼鹰三号时具有前瞻性，提前预留了改装空间和设备接口以应对未来可能的真鳕鱼和大比目鱼加工需求。该流水线的主要设备包括可最大限度去除底栖鱼类血液的清洗设备、在冷冻前用于分级的DNG分拣机，以及旨在减少浪费的加工系统和称重系统。包装系统也将进行调整，既可以冷冻包装真鳕鱼也可以冷冻包装刺身级冷水虾，以提高生产效率。
鱼鹰公司船队经理Keith Cody表示：目前欧美市场真鳕鱼产品和中国市场刺身虾的市场需求爆发。而专项新捕捞船建造周期长、成本大。而改造现有渔船就是唯一既能完成捕捞配额又能快速生产产品满足市场需求的好办法，这是一个快速、透明的过程，重点在于找到合适的解决方案。
北方鱼鹰三号的改造工程对我们公司以及拉布拉多渔民联盟虾业有限公司而言，包括加拿大真鳕鱼捕捞加工产业来说都是一个重大的进步。有助于支持运营并促进地区的长期经济发展。
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