上海
7月22日，地平线与大众汽车集团正式宣布，通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程 (CARIZON) ，大众汽车集团将进一步深化与地平线在AI基座大模型领域的技术合作。根据协议，酷睿程将基于白盒授权模式，依托地平线先进的AI基座大模型能力，自主开发并加速构建大众汽车集团中国统一的AI驾驶解决方案。
地平线的AI基座大模型将与酷睿程在研的系统级芯片C7H、以及GAIA世界模型数据平台紧密协同，全面赋能大众汽车集团L3和L4级自动驾驶能力落地，并为未来乘用车和自动驾驶出租车（Robotaxi）的应用场景奠定坚实的技术底座，同时也将推动量产的全场景高级驾驶辅助方案持续迭代升级。
这套由AI赋能的智能驾驶技术体系，将与大众汽车集团首个本土开发的区域控制电子电气架构——CEA架构进行深度融合。依托集团的平台化优势，这些技术可灵活适配多个整车平台并部署于丰富的车型之上，在集团面向中国及部分国际市场的产品矩阵中实现更广泛的应用。
此次与地平线深化合作，大众汽车集团正持续筑牢其本土自动驾驶技术底座。秉持“在中国，为中国”战略，大众汽车集团通过与地平线成立的合资公司酷睿程，正推动智能驾驶战略蓝图从规划走向现实。截至2025年底，酷睿程首款高级驾驶辅助系统已完成交付，并应用于与众07和新款与众06，为用户带来高速领航辅助驾驶和记忆泊车等功能。同时，酷睿程全场景高级驾驶辅助方案业已进入量产阶段，进一步支持城区领航辅助驾驶能力，于今年第三季度起陆续搭载于大众汽车集团在华三家合资企业的七款全新电动化车型，并将自明年起逐步拓展至更广泛的CEA序列产品矩阵。按照规划，大众汽车集团L3级自动驾驶能力最快将于2027年下半年启动交付。
大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“中国已成为集团在全球重要的创新引擎之一，尤其是在软件、人工智能和自动驾驶领域。此次深化合作，将使我们进一步强化研发和规模化应用AI自动驾驶解决方案的能力。通过将世界级的AI能力与集团深厚的工程专业实力相结合，我们将能更好地服务中国客户，未来也将支持集团在部分国际市场的业务发展。”
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“全场景高级驾驶辅助方案的如期量产，充分证明了我们的技术交付实力和自主研发实力。在此基础上，我们致力于为中国客户研发未来市场上最先进的自动驾驶系统之一，在安全性与拟人化驾驶体验上成为行业标杆。依托目前业内领先的自动驾驶AI基座大模型，集团将进一步增强自身的技术优势，确保自研的L3与L4级自动驾驶解决方案得以更快速、安全、规模化地开发与应用。”
地平线创始人兼CEO余凯表示：“随着汽车智能化加速向L3、L4级自动驾驶演进，行业对底层AI模型处理复杂路况的能力提出了更高要求。今年深度融合地平线软硬结合能力的酷睿程全场景高级驾驶辅助方案正式量产，标志着我们与大众汽车集团的战略合作获得阶段性成果。在此坚实基础上，我们非常荣幸能与大众进一步深化合作，以先进的AI基座大模型为大众迈向L3和L4提供坚实的技术底座，这也将进一步夯实地平线「ARM+Android」的平台化商业模式。未来，地平线将始终坚持底层赋能者定位，携手大众加速推动前沿AI技术的规模化普惠。”
当前，中国汽车产业正引领全球智能化变革浪潮，以地平线为代表的中国科技企业正持续为全球创新注入动能。此次地平线与大众汽车集团在AI基座大模型领域的深度合作，将进一步融合双方在整车制造与智能驾驶方面的核心优势，加速中国本土智能技术在全球范围内的规模化普惠。“而帮他们挡住这次攻击的，是智谱的 GLM-5.2”
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