浙江
最近，上海静安区人民检察院揭晓并讲述了一起案件：紧急情况下网约车平台是否应承担责任。
去年某天早上，尹奶奶突感身体不适，儿子陈先生在线上代叫了一辆网约车，由父亲陈爷爷陪同去医院。两位老人刚到上车点，尹奶奶就因病情严重倒在了地上。
司机到达后，和陈爷爷一起尝试搀扶尹奶奶上车，但没能成功。
陈爷爷恳求司机帮忙把老伴送到最近的医院抢救，正常行驶只需要6分钟。但司机拒绝了，打电话让不在场的陈先生取消订单后，直接驾车离开了。
陈爷爷只好拨打120，独自在原地等救护车。因病情危重，尹奶奶第二天不幸离世，死因是心源性猝死。
陈爷爷想找网约车平台讨说法，一直没得到回应；想找司机本人，又联系不上。最后他去了静安区检察院求助。
检察院介入后梳理了法律关系：陈先生与网约车平台签订了运输合同，尹奶奶和陈爷爷是合同的服务对象，平台是承运人，司机是平台实施运输的辅助承运人。
检察院认为，司机要求取消订单后驶离现场，没有尽到合理的救助义务，客观上延误了救助时间，存在过错，网约车平台作为承运人应当承担替代民事赔偿责任。
法院最终采纳了检察院的意见，判决网约车平台对尹奶奶的死亡承担10%的赔偿责任。
类似的事情不止这一件。几年前也有过网约车司机因拒载重症病人被判承担10%赔偿责任、赔偿6万多元的案例。
司机遇到这种情况，应该怎么做？
《民法典》第八百二十二条写得清楚：承运人在运输过程中，应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的旅客。司机接单后，运输合同就已经成立了，承运人的救助义务也随之产生。司机可以因为各种原因取消订单，但救助义务不能因为订单取消就不存在了。
具体到这个场景，司机正确的做法应该是这样：
第一，如果确实无法搭载，至少帮忙打120。 司机尝试搀扶没成功，如果觉得一个人无法把老人弄上车或者觉得有风险，可以帮忙拨打120，等救护车来了再走。而不是直接开车离开，把两个老人扔在原地。
第二，遇到紧急情况，第一时间向平台报备。 司机接单后遇到乘客突发疾病，可以通过平台报备通道说明情况。这样既能留下记录，也能获得平台的指导和支持。很多平台都有应急处理流程，司机不报备就自行处理，出了事责任全在自己身上。
第三，记住承运人的救助义务。 很多司机觉得自己只是开车的，乘客出了事跟自己没关系，也怕乘客在车上出了事和自己有关系。但承运人的救助义务是法定的，不是可选项。司机拒绝救助直接驶离导致延误治疗，就要承担相应的赔偿责任。
这起案件里，司机可能觉得自己只是取消了订单，没什么大不了的。但法院的判决说得很清楚：承运人的救助义务不因订单取消而免除。司机选择离开的那一刻，就已经在法律上站不住脚了。
跑车的人不容易，一天十几个小时在路上，这种事谁都不愿意摊上。但碰到了一味地躲是没有用的，有些责任，不是不想担就能不担的。遇到紧急情况，先救人，同时记得报备寻求帮助。
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