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2027款起亚赛图斯到店了,配1.5T+8AT,这次能成功翻身吗?

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打算买10万级家用SUV的朋友注意,2027款起亚赛图斯已经陆续到线下门店了。不少人都纳闷,老款赛图斯明明价格便宜、配置厚道,可销量一直不温不火,月销大多几千台,始终干不过逍客(参数丨图片)、锋兰达还有一众国产SUV。这次新款直接换上1.5T+8AT黄金组合,里外大改,到底能不能逆风翻盘?接下来就对其做一次多维度解析。



根据我们目前所掌握的信息来看,2027款起亚赛图斯已经陆续抵达了国内各地4S店,做上市前的宣传和准备工作,新车预计会在8月底成都车展正式亮相,如果8月档期调整,大概率延后至2026年11月广州车展上市,上市之后将会为起亚汽车注入新的活力和竞争力。(注:上市时间仅供参考,正式上市时间还需以官方信息为准)



外观设计方面,通过实车图片就可以看出起亚赛图斯整车拥有不错的视觉美感。前脸依然采用了家族式的虎啸式设计,不过为了进一步突出一台SUV该有的气势,前进气格栅的尺寸的面积也有所增大,而在灯的部分,则是采用了双层的设计,制造出类似于光影的感觉,而且下方保险杠使用的线条都是直角棱角,硬气十足。



车身整体偏方盒子,轮拱位置的线条往外扩,车子显得宽大厚重,不单薄。A、B、C柱以及车顶均采用了熏黑处理,进一步降低整体的视觉重心,而在行李架也采用了黑色喷涂,让车顶看起来并不单调。新车还采用了隐藏式门把手,车门干干净净,没有突兀拉手,档次一下子上来,风噪也更小。

车尾同样拥有不错的视觉美感,后尾灯则是采用了贯穿式的设计,并且在车身底部还采用了大面积的黑色装饰,来提高整体的视觉效果,做的相当巧妙,在后杠的下方还有一块类似于护板的银色装饰,也让这辆车看起来野性十足。



内饰方面方面,整个车内采用了环抱座舱设计,看着干净利落。车内显眼的就是一整块27 英寸一体式超长大屏,仪表盘是细长条全液晶样式,两块屏幕连在一起,坐进车里科技感直接拉满。车机用了高通 8215 芯片当主力,日常点开导航、听歌、开一堆软件都丝滑不卡顿。手机互联兼容性很全,苹果 CarPlay、华为 HiCar 全都支持,不管用啥牌子手机都能轻松投屏上车。



车子换上起亚新款三幅多功能方向盘,按键顺手,开车调功能不用抬手够中控。变速箱改成旋钮电子怀挡,换挡杆挪到方向盘后头,中控台一下子腾出超多储物空间。厂家没把按键全塞进屏幕,空调、音量这些常用功能保留一大堆实体按键,开车盲按也不会出错。车内配有氛围灯,晚上氛围感很足,高配还带全景天窗,自带电动遮阳帘,采光好,夏天嫌晒一键就能关上,家用舒服度拉满。



尺寸方面,新车的长宽高分别为4460/1830/1640mm,轴距达到了2690mm,这样的尺寸参数在同级车型中属于中规中距的水平,不长不笨,适合日常市区通勤买菜接娃,轴距给足,保证后排家用舒适度,车身宽度、高度平衡到位,家用、自驾游两头都适配,没有为了外观牺牲车内空间,也没有车身过大导致代步累赘。



至于座椅方面,我在4S店简单试了一下,座椅填充物软硬适中,不会硬得硌骨头,也不会软塌塌一坐就陷进去没支撑。靠背、坐垫面积都够宽,我178cm(80公斤)的身材整个人能完全兜住,肩膀、胯部不会悬空。靠背线条有贴合腰背的弧度,跑国道、高速开两三个小时,腰不会发酸。



后备厢拥有不错的载物空间,完全可以满足日常载物需求。而且第二排座椅还支持4/6比例放倒功能,不用整排放平,灵活性很高。只放倒一侧:一边装超长渔具、滑雪板、折叠露营床,另一边依旧能坐人,适合一半载人一半拉货。全部放倒后,后备厢和后排地板近乎纯平,没有高高的台阶。就算要拉自行车,不用拆车轮,直接横着放进去就行,178cm的人平躺休息完全够用,节假日赶路中途休息、户外午休都合适。



动力方面,将会淘汰1.4T发动机,换成1.5L自吸+全新1.5T涡轮,两套路子完全分开,适合两种开车习惯。1.5L 自然吸气+CVT变速箱:主打省心代步,没变化但更好开。这款发动机参数跟老款一模一样,最大功率84千瓦,(115马力),底子没改动,大概率搭配CVT无级变速箱。

另外,全新1.5T涡轮增压+8AT 变速箱,最大功率147千瓦(200匹马力),比老款1.4T强出一大截,变速箱换成靠谱8AT手自一体,不再是以前容易堵车顿挫的双离合。



全文总结:可以看出2027款起亚赛图斯拥有不错的产品力,也补齐了老款最大硬伤 —— 弱动力+不靠谱双离合,空间、内饰、车机全面换代,产品力没有明显短板。对于不爱电车、担心充电麻烦,想买合资燃油SUV,追求动力平顺、配置全、省心耐用的家庭,这车现在竞争力十足。

但汽车市场早就不是改个动力就能稳卖的年代。想真正翻身,定价必须实在,延续以往高优惠的性价比路线。同时起亚需要做好终端宣传,让更多人知道新款换了8AT、尺寸大涨。如果价格诚意到位,它能稳稳守住10-15万合资家用SUV一席之地,要是定价飘了,依旧很难突破日系和国产的双重围剿。

对于2027款起亚赛图斯有什么建议呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

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