陕西
7月16日，吉利汽车正式发布银河雷霆16合1智能电驱，这套由星驱科技全链路自研的模块化系统，将16项核心软硬件（驱动电机、减速器、电机控制器、OBC、DCDC、电源管理模块等）深度集成于轻合金壳体，整重仅75kg，是当前全球集成度最高的量产电驱方案。
该电驱依托全域800V高压碳化硅平台，CLTC工况综合效率达93.8%，搭配SiC功率模块、0.2mm超薄硅钢片与AI能量寻优技术，将能耗降至8.20kWh/100km，为同级量产纯电轿车最低。更高能效让银河TT可搭载更小电池，电池容量覆盖52.4kWh、63.8kWh、75.2kWh三档，CLTC续航达540–725km，相比小米SU7（参数丨图片）（73.6–101kWh），在相近续航下电池容量显著降低。
作为首发车型，吉利银河TT定位C级AI纯电运动轿车，车身尺寸4999/1919/1479mm，轴距2920mm，计划于2026年秋季在中国上市。新车已斩获两项吉尼斯世界纪录：
1.驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低（实测8.20kWh/100km）
2.湿滑路面最长连续双车漂移（电动汽车）（46.094公里）
动力方面，银河TT Ultra版采用前后双电机四驱，综合功率425kW（578马力），零百加速3.8秒，支持6C快充，10%–80%充电仅需11.6分钟。雷霆16合1电驱将与重启后的捷豹品牌电动车共享技术平台，标志着吉利在高端纯电领域的技术输出能力再上新台阶。
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