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据传，在海外已经发布的F450GS将会在摩博会发布，大家猜测的售价在7.5w到8w之间，目前国内市场，同排量的有春风450mt、钱江SRT450、等一众车型价格都在三万元左右，而790ADV也不过才69800元。接下来咱们看一下这辆车有没有竞争力。
动力方面，420cc排量，最大马力48匹，整备质量178kg，F450GS搭载曲轴135°夹角设计的直列双缸发动机。宝马把这台机器和自家拳击手并列为"双缸特色路线"，意图很明显，用差异化的机械结构，对抗越来越同质化的中排量双缸市场。
外观方面，整车轮廓明显是1300GS的"缩小版"，从大灯造型、油箱覆盖件到车尾线条，都在向自家旗舰拉力车靠拢。如果说你很喜欢1300GS的气场、但又觉得车身太重、坐高不合适的车友，这台车至少在视觉上先给到了"大车的样子"。
这台车标配坐高845mm，目前是450级别拉力车里最高的。身高不够的车友如果想买这台车，要做好心理准备。不过高坐高同时带来的离地间隙也会相对高了不少，对于愿意没事走点儿非铺装路面的，车友来说这倒是一个值得入手的点。
配置层面，我们先看香港版本。也就是说，国内上市后大概率会分多个版本进行销售，配置从低到高覆盖不同预算。另外排气很有可能会开放原厂选配，想进一步个性化的车友多了一笔预算。
今年的重庆摩博会将是一个关键节点。F450GS如果按计划在摩博会前后正式上市，根据网传消息有人说会在8w，也有人说在7.5w，小编在这里就取一个中间值7.8w吧。
假设7.8万的起售价，你该怎么选？
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