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7月28日，上汽乘用车宣布：原上汽通用汽车有限公司总经理卢晓接替王骏，担任上汽乘用车总经理；后续，王骏将继续担任上汽集团副总经济师、上汽乘用车党委书记。就在同一天，上汽通用汽车也宣布了高层人事变动：原华域汽车系统股份有限公司总经理徐平接替卢晓，担任上汽通用汽车总经理。
王骏作为上汽近40年老兵，拥有上汽全产业链经验，自2024年1月担任上汽乘用车总经理以来，积极推动荣威、MG双品牌协同与体系能力升级，为上汽自主品牌高质量发展交出一份亮眼答卷。
卢晓于1997年加入泛亚汽车技术中心，历任中型车平台总工程师、项目管理执行总监、泛亚汽车技术中心副总经理和执行副总经理等重要职务，主导过别克君威、君越以及雪佛兰迈锐宝等重要车型的研发，并成为通用全球平台第一位中国籍总工程师。
自2024年8月起，卢晓担任上汽通用汽车总经理。任职期间，卢晓带领上汽通用汽车坚定推进智电转型，加快产品、技术和运营体系重塑。在其领导下，上汽通用汽车推出合资车企首个由中国团队主导研发的全域融合新能源架构“逍遥超级融合架构”，实现本土原生研发体系的全面跃升；并发布别克高端新能源子品牌“至境”，快速构建覆盖轿车、SUV、MPV全品类新能源产品阵容。
其中，别克至境E7创下合资新能源车型最快交付破万辆纪录，至境世家成为2026年上半年中国市场40万元以上豪华新能源MPV销量冠军，至境L7在增程轿车细分市场位居前列。通过“至境模式”的成功探索，上汽通用汽车新能源渗透率位列合资第一，连续7个季度保持盈利。
徐平拥有覆盖汽车研发、战略规划、海外经营及企业管理等多个领域的丰富经验。自1998年起，长期在上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心工作，曾担任泛亚汽车技术中心动力总成副总监、项目管理执行总监、执行副总经理，以及上汽通用汽车规划发展部执行总监等重要职务，对上汽通用汽车的研发体系、产品规划和企业运营有着深入了解。
在上汽集团体系内，徐平还曾担任过上汽集团技术中心常务副主任、上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司副总经理，并出任上汽英国控股有限公司总经理，积累了涵盖技术研发、整车经营和国际化管理的多元经验。
凭借丰富的汽车研发、企业运营和管理经验，以及对中国汽车市场和消费者需求的深入理解与全球化视野，徐平将带领上汽通用汽车保持战略定力，持续推进新能源、智能化和全球化转型，加快打造更具竞争力的智电产品与服务，推动企业在合资2.0时代实现高质量发展。
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