四川
随着成都车展的脚步越来越近，最近车圈也热闹了起来，不少重磅新车要么赶着提前上市，要么陆续放出了关键信息。从十几万的家用轿车到百万级的豪华MPV，各个价位段都有值得关注的选手。今天就挑几款近期热度比较高的新车聊聊，看看有没有你感兴趣的。
第一款：尊界MPV
先来说说最近话题度拉满的尊界MPV，作为尊界品牌继S800之后的第二款旗舰车型，这台车定位就是冲着高端商务和家庭用户来的，产品方面提供了V680和V800两个版本，都是7座布局。
尺寸上，V800车长做到了5495mm，轴距3430mm，就算是定位稍低的V680也有5320mm车长和3290mm轴距，这个体量在MPV里属于妥妥的大块头，内部空间自然不用太担心。
产品力方面，首先是动力，全系都是1.5T增程器加前后双电机的组合，配63.2度的宁德时代三元锂电池，纯电能跑265到275公里，日常市区通勤基本可以当纯电车开，长途又没有续航焦虑。其次是第二排的体验，两个独立航空座椅配了物理调节按键，扶手区域还集成了小桌板和可翻转的控制屏，不管是商务接待还是家里老人小孩坐着都方便。预售二十多天订单就破了万台，热度确实不低。
第二款：澎程N90
接下来是小米的澎程N90，这台车定位大七座旗舰增程SUV，也是小米汽车第二款产品线的首发车型。车身尺寸5285×1998×1825mm，轴距3080mm，属于标准的大型SUV身材。
产品力方面，澎程N90最有意思的便是它的空间理念，官方叫"活的空间"，不是传统那种固定座椅布局的思路。具体来说，全车做了纯平地板，还有贯穿前后的超长导轨，前排两个座椅可以180度向后转，第二排是标配零重力座椅，导轨上还能加装可调节的多功能桌板，停车的时候可以切换成会客模式、亲子模式，甚至临时当个移动办公室都没问题，实用性挺灵活的。
动力上澎程N90搭载了全新的1.5T增程系统，配76度大电池，WLTC纯电续航能到360多公里，在增程SUV里属于纯电续航比较长的那一档。车顶还搭载了激光雷达，高阶智能驾驶的硬件也给足了。
再看家用取向的奇瑞风云A9，这是一台纯电动中大型轿车，车长4836mm，轴距2900mm，这个尺寸放在家用轿车里已经很宽敞了，后排腿部空间不会局促。
然后这台车有两个点挺值得说，一个是续航，全系不分高低配，CLTC续航都是655公里，不用为了续航硬上高配，这点还挺实在的，日常一周充一次电基本够用。另一个是座舱配置，用了同级首发的3nm工艺座舱芯片，配16G运存加256G存储，官方说流畅运行3A级游戏都没问题，实际体验上车机响应速度、多任务切换应该会比较跟手，不会出现用两年就卡顿的情况。
另外风云A9整车风阻系数做到了0.223Cd，高配还带激光雷达，在这个价位里配置给得算是比较厚道的。
第四款：全新宝马iX3长轴距版
最后聊聊全新宝马iX3长轴距版，作为宝马的电动世代大作，这台车关注度可是一直不低，最近该车也是正式曝光了续航信息，并正式表明将在成都车展开启预售。
产品力方面，全新宝马iX3长轴距版车身尺寸4885×1895×1635mm，轴距加长到了3005mm，后排空间比上代更宽裕，更符合国内用户的用车习惯。内饰方面升级了全景iDrive系统，AR-HUD能投射出接近40英寸的4K画面，开车看导航、车速信息更直观。
核心升级在三电系统，基于全域800V高压架构打造，配大圆柱电池和无模组技术，CLTC纯电续航做到了919公里，这个数字在纯电SUV里算是第一梯队的水平，而且快充10分钟就能补400公里续航，长途出行也基本不会有续航焦虑。配置上，四驱版是前异步加后励磁同步的双电机组合，综合功率351千瓦，也就是477马力，再加上宝马调校的底盘和"驾控超级大脑"的毫秒级协同，操控质感应该还能保留宝马传统的运动基因。
总结：
总的来说，最近这波新车覆盖的价位和品类还挺全的，有主打空间百变的家用SUV，有性价比突出的纯电轿车，也有面向高端市场的豪华MPV和豪华纯电SUV。随着成都车展越来越近，8月份肯定还会有更多重磅车型陆续登场，打算近期买车的朋友可以多留意一下，说不定就能碰到适合自己的那台。
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