湖北
歼20的数量已经多达500架，而且这个数字还在逐月增加。中国空军特别喜爱“威龙”战斗机，因为它速度快、航电先进、爬升能力强、推力大、隐身能力强。
近日，美媒“1945网站”刊文分析美军如何应对数量迅速增长的歼20机队。
美国人虽然承认歼20很优秀，但却固执地认为中国空军飞行员缺乏实战经验，并以此质疑作战能力。即便非隐身的歼10CE在印巴5.7空战中取得了辉煌战果，他们依旧戴着这副有色眼镜。
他们还认为歼20缺乏F22与F35使用的隐身涂层材料，这种认知显然已经落后于时代。
美国人也不想一想，我们怎么可能会看得上让F22与F35成为机库皇后的隐身涂层。
早在十几年前，歼20就在重要位置应用了超材料隐身薄膜，这是一种通过人工改变材料微结构外形与排列，实现隐身的材料，具有极佳的环境适应性，不需要进行频繁的维护工作，极大提升了隐身战机的妥善率。
制备工艺持续迭代的超材料薄膜
所以，我们可以经常看到歼20的高强度部署状态，甚至在没有机棚的高原前线机场也能经常看到它的身影。
当年，美国是最先开展超材料隐身薄膜技术研究的，并计划在第六代战机上应用，但最终却是中国率先建成了超材料隐身薄膜的生产线。
在这十几年时间里，中国超材料隐身薄膜的制备工艺经过多轮迭代，数年前就已经突破加工尺寸限制。所以说，歼20使用的是美国人梦寐以求的隐身材料。
虽然美国人嘴上说，歼20有这样那样的问题，但是数量的迅速增长还是让他们如坐针毡。
为此，美国人急中生智想到了一个办法，就是试图在日本大量部署F-15EX这种四代半重型战斗机，虽然它不是隐身战斗机，但美国人认为F-15EX可以帮助他们摆脱数量劣势，甚至说出“F-15EX足以应对数量众多的歼20”这样的观点。
美媒认为，美国海军无法提供足够数量的舰载机与500架歼20匹敌，这就要求美国空军在战争开始后的48小时内解决战斗，从而避免进入持久战。
美国人的逻辑是，一支由隐身战机和非隐身战机混合组成的编队，比一支全部装备隐身战机的编队，能在对抗区域部署数量更多的战机，因为采购成本更低廉。
这套逻辑是有重大缺陷的，首先F15EX战斗机约1.25亿美元的采购价并不低廉，比歼20还要贵。再就是，美国人需要回答一个问题，就是多少架F-15EX才能匹敌一架歼20？
波音公司的F15EX生产线
经过对抗训练与歼10CE的实战验证，歼20面对非隐身战机的交换比已经达到了“102:0”，这个时候美国人反倒是不敢提“质量优势”了。
既然美国人强调数量，想必F-15EX的产能应该很高吧？
然而实际上，F-15EX的年产量只是区区18架，总装备数量还不到30架，就这，别说是歼20，先过四百多架歼16这关再说吧。
对于技术处于劣势一方，喜欢强调“数量等于质量”，然而对于技术处于优势一方，质量也等于数量。
不论是质量优势，还是数量优势，都在我们这边：
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