商场百货集体闭店，为啥奥莱却开一家火一家

这年头，正价商场都在接连倒下，奥莱这个被吐槽了多年的“折扣大集”却晋升为“中产的迪士尼”，开一家火一家。

奥特莱斯这个曾经的零售鄙视链最底端，如今反倒成了全村的希望。

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以下是本期视频脚本：

商场还在喊“没人”，奥特莱斯却已经快被挤爆了。

这年头，正价商场都在接连倒下，奥莱这个被吐槽了多年的“折扣大集”却晋升为“中产的迪士尼”，开一家火一家。

去年全国至少有31家商场宣布闭店，那些昔日地标，悄无声息就消失了不少。

连王府井集团2026年一季度的财报都显示，旗下百货业务营收同比下滑超一成，奥特莱斯业务营收却逆势增长超过两成，占总营收比重首次突破30%。

还活着的商场，几乎都转型成了“集市”与“大食堂”，靠着B1小吃街和顶楼影院勉强续命，至于中间楼层，更是已沦为“零售遗址”。

奥特莱斯这个曾经的零售鄙视链最底端，如今反倒成了全村的希望。

2024年7月至2025年6月，全国205家品质化奥特莱斯项目实现销售额约1800亿元，同比增长8.9%；同期客流量近9亿人次，同比增长12.5%.

这增速不仅跑赢了百货、超市、专卖店等其他线下零售渠道，还跑赢了咱们的社零总额，展现出了强韧的抗周期性。

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为什么整体消费疲软，奥莱还能圈住这么多人？

其实这更像是“口红效应”的奢侈版。

大家只是预算缩水，但社交需求可并没减少，尤其是中产们，需要维持“品质生活”的体面。

而品牌方将奥莱视为去库存的最佳通道。

不少品牌都专门开辟“奥莱专供款”生产线，虽然款式材质与正价商品有差别，但牌子一样足够醒目。

对品牌方而言，这既清除了过季库存，又守住了正价店的高冷形象。

对消费者而言，花更少的价格买到商品，心理满足感并未打折。

况且过去大家去奥莱，心态是捡漏，碰到合适的就买，碰不到就白跑一趟。

但现在的奥特莱斯的建筑设计正在无限趋近于主题乐园。

喷泉、拱廊、钟楼、马车、游船，都被成体系地搬进了奥莱，成了“吃喝玩乐逛拍买”一体化的地方。

一个典型的周末奥莱行程：开车一小时到达，先吃午饭，下午逛街三小时，把孩子扔进儿童乐园，自己在中央广场的喷泉边坐下喝杯奶茶，顺便拍上一组大片，吃完晚饭再开车回家。

人均可能还不如商场里的一顿火锅，获得感却拉得够满。

免费的周末微度假，精准击中了大家“不想花钱远行、但必须遛娃”的想法。

不管最终有没有买那些大牌，光是停车费、餐饮费和电影票就已经让奥莱赚走了不少钱。

而且，既然都花了四十分钟开车、耗了一下午时间，人的心态也会从“值不值得买”自动调整到“来都来了”。

社交平台上，“奥莱拍照攻略”“奥莱薅羊毛指南”等笔记数不胜数。

不少人觉得去商场是消费，而去奥莱是度假，还能顺便买点便宜货。

所以地产商也因此爱惨了奥特莱斯。

一个成功的奥莱项目，能有效激活远郊地块的价值。

地方政府乐意引入奥莱，因为它能带来就业、税收和区域热度；开发商靠奥莱引流，周边住宅、酒店、写字楼顺势增值。

既是零售生意，也是一场圈地运动。

奥莱也是天然能对抗电商冲击的零售业态，品牌直营折扣店的供应链是封闭的，消费者无法在其他渠道买到同样的货品。

当然，也不是所有的奥莱都活得这么滋润。

一些缺乏品牌资源和运营能力的奥莱项目，也会陷入经营困境。

其核心竞争力是品牌直营折扣货源的深度与稳定性，缺乏足够的品牌支撑，再漂亮的欧式建筑也只是空壳。

只是那个曾经靠讲故事、炒概念、卖生活方式就能让消费者掏三倍溢价的年代已经过去了，如今这批挤在奥特莱斯里拼单凑折扣的年轻人，发自内心地觉得，一件衣服、一个包的价值就该是打折后的价格。

会熟练地在手机上比价，也分得清哪些是奥莱专供款，哪些是正品尾货。

这届中产，既精打细算又要面子，没有低折扣的大牌，他们宁可去拼多多买纸巾。

当消费主义换上折扣的外衣，大家的钱包依旧被掏得心甘情愿。

换句话说，谁不想在假装的欧洲小镇里，花三百块活出三万块的精致呢？

大家平时多久逛一次奥莱？评论区聊起来！

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