浙江
小米给全新增程SUV系列"澎程"预热，海报写着——全系支持92、95、98号汽油，官方叫它"不挑油"。能加92号油本是常规操作，谁家增程车不能加？
可小米一开口，就把整个车圈搅得不安生。
先是车圈自己人吵了起来。博主"梦想家陈轶亮"感叹"不要和小米比营销，建议所有主机厂向小米学习"，言下之意，能加92天然也能往上加95、98，小米不过是把常识包装成了卖点。
博主"石头搞机"立刻怼回：关键不是能加92能不能加高标号，而是标95以上的车敢不敢长期加92。市面不少9系旗舰SUV起步就只让加95以上，长期灌92会动力不足、增程器振动，甚至造成不可逆损伤。
小米集团副总裁徐洁云也下场回怼"断章取义"。
一句话，先把车圈的博主和高管全炸了出来。但真正让车圈坐不住的，是接下来大佬们的接连下场。
第二天雷军发长文回应两大质疑：为什么做增程？现在入场是不是太晚？他的答案很硬——增程和纯电不是路线之争，只是产品定位选择；还拿理想L6的热销佐证"增程远未饱和"。
没想到理想汽车CEO李想随即转发欢迎："热烈欢迎雷总加入增程赛道，预祝小米澎程大卖！"还特意感谢雷军此前直播买L6、央视点赞MEGA。要知道，理想是国内增程鼻祖，掌门人亲自给新对手站台，这在车圈实在少见。
市场反应更直接，7月29日港股小米大涨9.16%、理想涨10.1%，零跑跟涨7.53%。据电动星球梳理，上汽大众当晚就用同款文案给ID.ERA 9X的增程器造势；网友的"多车道适配""多电源适配"恶搞图也刷出了圈。从博主到掌门、从股价到友商，整个车圈都被卷了进来。
那问题就来了：一句"不挑油"，凭什么有这么大能量？
表面看，是小米捅破了一层窗户纸。黄河科技学院客座教授张翔对南都记者解释过一条铁律，汽油"向上兼容容易、向下兼容难"：能加92不稀奇，稀奇的是把原本标95的发动机，调校到连92也能长期稳定地烧。
别家不是不能加92，只是没人像小米这样把"全适配"明明白白喊出来——谁先喊，谁就占了用户心智，等于逼着所有车企重新回答一遍：你的车到底能不能加92？
往深了说，是这句话踩在了增程赛道最敏感的神经上，2026年上半年增程式车型销量42.6万辆，同比下滑超20%，连理想、问界的主销车型都在悄悄往纯电转。
赛道眼看着退潮，雷军偏偏逆势杀入，放话"远未饱和""已解决早期增程所有槽点"，澎程CLTC纯电续航505公里、亏电油耗低至5.7L，这等于给一条正在退烧的赛道，硬打了一针强心剂。
所以你看，车圈坐不住，真不是小米得罪了谁，而是它用"不挑油"这三个字，一边掀了行业心照不宣的老底，一边给退潮的赛道重新定了义。
今晚（7月30日）小米澎程发布会，N90、N70两款新车登场，参数和价格才是真章，但雷军这三个字，已经替这场发布会把全行业的目光提前点燃了。
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