小米澎程系列正式发布，定位“智能可变大空间SUV”

7月30日，小米汽车旗下全新系列——小米澎程正式亮相。作为基于小米昆仑技术架构打造的首款车型，澎程系列定位“智能可变大空间SUV”，推出N90 Max大七座旗舰增程SUV（预售价29.99万元）和N70 Max大五座四驱增程SUV（预售价25.99万元）两款车型。

目前，小米澎程系列已于7月30日21:00开启小订，支付1000元意向金可享优先排产权。

空间为生，从被动剩余到主动定义

小米澎程系列的设计逻辑与传统大型SUV截然相反。后者遵循“先把造型、动力、底盘定好，空间剩多少用多少”的路径，而澎程系列“以功能主导”，基于超大空间打造“大平层”概念。

这套逻辑的载体是“小米昆仑平台”。该平台围绕X、Y、Z三大方向定制集成优化：前舱集成压缩至1265mm；后悬架采用集成连杆式独立悬架，地板高度降低37mm；电池包控制模块内置，地板厚度减薄180mm，实现二排地板纯平。

最终，N90 Max全车2760mm超大乘坐空间，二排乘坐空间最大1.55米；纯平地板从一排贯穿至后备厢，纯平面积最大超4.4平方米，全长近3米。

后备厢最大可扩展容积1831L，7人舒适乘坐的同时可装下7个20英寸旅行箱，极致储物模式下最多可放24个20英寸旅行箱。

澎程系列全系标配超长滑轨，N90 Max滑轨最长1938毫米，为SUV中最长。全系标配“滑动中岛”，集成50W无线快充、9L大容量压缩机冰箱、双Type-C接口及生态拓展接口。全车提供34处收纳位、至多12处生态接口。

座椅层面，全系前排标配16点按摩、通风、加热。N90 Max支持四席零重力座椅，前排提供零重力座椅和旋转座椅两种选装方案。

基于超高座椅自由度和滑轨灵活性，澎程系列提供7+N种场景模式：对坐商务会谈、大四座头等舱、超级大床小憩、极致储物、全家7人舒享舱、创作者个人工作室、家庭露营等，用户可一键切换。

昆仑超级增程，小米龙甲电池，

澎程系列搭载“小米昆仑超级增程系统”。N70 Max CLTC纯电续航最高505公里，为同级最长；N90 Max纯电续航464公里。N90 Max综合续航达1705公里，油电转化率3.66kWh/L，亏电油耗低至6.26L/100km。

增程器首次保养后，3年或增程器3万公里保养1次，总费用降低23%。全系支持92号、95号、98号汽油。

N90 Max车身高强度钢和铝合金占比90.4%，16处采用2200MPa热成型钢。A柱到C柱内嵌2200MPa“内嵌式防滚架”，最大顶压载荷近14吨。N90系列采用一体式热成型门环（13合1），覆盖ABCD柱及一、二、三排。

N90 Max标配12个安全气囊，为同级最多，覆盖一、二、三排所有乘客。搭载二排双腔远端气囊、三排侧气囊及3200mm超长侧气帘。全系标配26项安全辅助功能。N90 Max具备最高750mm应急涉水能力及应急浮水功能。

小米正式推出“小米龙甲电池”体系——小米负责产品定义、主导电池包设计开发、参与电芯设计开发、负责全流程质量管控。电芯健康度衰减速度降低50%，达成2倍国标电芯循环寿命。18层结构安全防护，应对500J能量底部撞击后电池不失效、不泄漏、不起火、不爆炸。

澎程系列搭载小米超级EEA域控制模块四合一，搭载第三代骁龙8移动平台（4nm制程，AI算力提升100%）。全车搭载e-Fuse固态智能配电系统及Flyback车载低压供电系统。

全系标配高规格辅助驾驶硬件，搭载700TOPS算力芯片Thor-U、一体式激光雷达、前向激光雷达、4D毫米波雷达等；N90系列还配备后向激光雷达。全系标配小米HAD。

小米澎程的入局，无疑将成为25万级大型SUV的“空间变量”

在30万元以上市场中，“大电池长续航增程”仍是全尺寸SUV的主流配置。问界M9（参数丨图片）、极氪9X、蔚来ES8主导高端豪华大SUV市场；但在25万至30万元区间，此前缺乏一款真正将“大空间+长续航+智能可变”三者同时做到极致的增程SUV，澎程系列刚好切入这一价格带。

澎程系列的到来，意味着小米从轿车、轿跑SUV正式迈入大型SUV领域。正如发布当晚雷军所言：“两年半时间，小米汽车发布的两款车都成了爆品。”澎程能否成为第三款，取决于市场对“空间即场景”这一产品哲学的实际回应。