灵活就业人数越来越多，深圳打工人怎么办？

文 | 文心一言

首发 | 芳华青年

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灵活就业人员，这是最近几年职场上常见的词。

说的人多，但是见的人少——因为大多数灵活就业人员，深入简出，勤俭节约，等待着行情变好后，能东山再起。

很多人可能不知道，行情好的时候，比如2019年前，真正灵活就业的人，并不多。

毕竟吃了上顿没下顿，朝不保夕的日子，没人愿意。

要不然，这些年公务员那么吃香？大家不就是为了图一个稳定嘛！

先给大家看个数据。

从2021年到2024年，全国统计到的灵活就业人数，从差不多"2亿人"已经抬到"超2.4亿"，三年增量约4000万。

这还只是平台统计到的——比如外卖平台、网约车平台等。大多数家里蹲，或者一些小生意的个体户，一般都是游离在三界之外。

再看看打工人的天堂——深圳。

深圳2021年大概有45.41万左右的灵活就业人数，然后到了2024年初，这个数字飙升到了72.34万，差不多翻了一倍。

很多人纳闷儿，深圳这么好的打工市场，为什么还有那么多人选择这种很难维持常态的灵活就业形态呢？

说简单点，很多人都是情非得已。

大家都知道，来深圳打拼的人，从前见面聊天，张口就是跳槽涨薪、新项目分红。可今年不管是科技园写字楼，还是宝安、龙华的工业区，大家凑在一起，话题只剩谁被裁员、哪家公司倒闭、投几百份简历石沉大海——这就是形势。

要知道，深圳这座城市从来不缺梦想，可眼下，梦想的另一面——失业，正赤裸裸地摊在每个人面前。

先说说制造业的普通人，今年接连爆出工厂结业的消息，几百人一夜失去收入。

7月份深圳经营13年的七彩国虹科技突然发布结业公告，这家手握七十多项专利、专门给跨境品牌代工蓝牙耳机、无线充的专精特新企业，因为海外订单萎缩、资金链断裂，近四百名员工全部失业。

有网友说，自己家男人就在这家厂做品质主管，前一天还在车间核对出货单，第二天进厂就看到大门贴着清算通知。

他今年38岁，在电子行业干了十五年，原本以为技术在手不愁出路，可连着投了二十多家工厂，要么嫌他薪资期望高，要么岗位已经被自动化设备顶替。

关外很多流水线都更新了机器人，普通组装岗位一年少了近两成，四十岁上下的工人最尴尬，懂技术的大厂缩减编制，基础流水线又嫌弃年纪偏大。

但是比工厂工人更焦虑的，是科技园里的白领、互联网从业者——这些看起来西装革履的精英，如今也过得艰难。

南山粤海街道曾经遍地扩招的科技公司，如今裁员成了常态。

连腾讯这种巨头都在调整团队，今年5月腾讯文档被传撤销北京团队，虽然官方说是在聚焦AI业务战略、调整区域职场团队，但也开放了内部活水转岗机会。

老肖是互联网资深从业者，和大多数人一样，上有父母下有孩子，中间还有老婆。

他在深圳互联网大厂干了十几年，巅峰月薪五六万，2018年的时候，为了给家人一个更好的生活，在南山买了千万房产，每个月光房贷就要三四万——工资的一半多都要扔到房子月供上。

即使是疫情期间，他这种行业精英依然没有太大的影响。

可是，今年年初公司引入AI工具，大量基础运营、数据支持岗位被裁，老肖也拿着裁员补偿离开了。

三个多月投了上百份简历，面试寥寥无几，HR一听到他都快四十岁，直接委婉劝退——哪怕再有经验，也不如刚毕业的年轻大学生性价比高。

竞争下，市面上同岗位薪资直接腰斩一半。可是对于他这样的中年人，放下身段去小公司，不仅很难接受落差，而且工资待遇连房贷都够不着。

和老肖差不多处境的，是那么多大龄务工者，在AI浪潮里，也被拍到了沙滩上。

47岁的老陈从广东老家来深圳找工作，兜里积蓄不多，每天住四十块一晚的小旅馆，一天只吃一顿饭，整整一个月没有任何offer。

他想应聘厂区保安，队长明确规定只招四十五岁以下、身高一米七以上的人，硬性年龄门槛直接把他拦在门外。

深圳绝大多数基础岗位都卡死三十五、四十岁红线，按照相关规定，男50周岁以上、女40周岁以上才被认定为“大龄失业人员”，可现实是，很多人在达到这个年龄门槛之前，就已经被职场拒之门外了。

现在深圳灵活就业人数突破一百六十万，这组数字看着庞大，背后却是大批找不到稳定工作的失业人群被迫妥协。

原本做跨境电商运营的年轻人，工厂倒闭后没有企业收留，只能接零散剪辑、线上客服兼职；曾经的地产销售、市场专员，转行卖保险、上门拍摄，收入时有时无。更让人焦虑的是，网约车、外卖这些曾经的“失业避风港”也快装不下人了。

深圳交通运输局5月发布风险提示，说当地网约车市场总体已饱和，4月日均单车完成订单只有13单左右。

说白了，以前找不到工作还能去开网约车过渡一下，现在连这条退路都快被堵死了。

很多人疑惑，深圳明明每年涌入几十万应届生，企业也有用工缺口，为什么失业的人越来越多？

本质是严重的供需错配。

一方面新能源、高端制造、AI技术岗缺专业人才，另一方面传统外贸、基础互联网、低端流水线岗位持续收缩。

AI工具、工业机器不断替代重复性人工，三十五岁以上中年人、没有稀缺技能的普通求职者，被挤压在狭窄的就业赛道里。

就连深圳刚通过的智能网联汽车管理条例，虽然官方说了是“有序探索”不是“直接商业化”，但司机们的焦虑是真的——武汉的无人出租车已经把当地司机流水从400多压到了300甚至200块。

再加上深圳房租、教育、生活成本居高不下，一旦断了稳定收入，房贷、房租、孩子学费瞬间变成千斤重担。

这座城市从不缺梦想，可当下无数普通人正在承受失业带来的压力。有人降低薪资预期，跨行业从零开始；有人暂时离开深圳，去往周边城市寻找机会；还有人一边打零工，一边抽空学习新技能。

深圳也在想办法，比如针对毕业两年内灵活就业的高校毕业生，每月可以补贴实际社保缴费额的三分之二，最高600元。

人大代表们也在推动校企合作、人才对接，一年多促成了24组校企签约。但这些政策覆盖不了所有人，尤其是那些在夹缝中挣扎的中年人。

时代浪潮向前奔跑，不会特意等待某一群人，但一座有温度的城市，应当给暂时跌入低谷的劳动者留出喘息空间。

期待更多就业帮扶、普惠技能培训政策落地，打破年龄、技能壁垒，让每一个暂时受挫的打工人，都拥有重新站稳、再次出发的机会。

作者：互联网资深运营文心，前百度运营师，阿里达摩院人工智能训练师，长期提供广告推广策划、网站建设、广告软文、文案、AI咨询、公司自媒体内刊等的代写作以及互联网运营、推广相关代运营。公众号：芳华青年。声明：图片源于网络，文章仅做分享交流。