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奇瑞官方宣布，2027款艾瑞泽8 PRO将于8月10日正式上市。新车搭载猎鹰500辅助驾驶系统，提供1.6T与2.0T两套鲲鹏动力。作为参考，现款车型售价区间为11.69万-14.99万元，新款预计维持相近价位。
2027款艾瑞泽8 PRO的核心升级集中在智能维度。新车搭载高通骁龙8255座舱芯片，算力相较前代提升119%，车机响应速度和多任务处理能力均有明显提升。
猎鹰500辅助驾驶：覆盖城区与高速全场景
新车配备猎鹰500辅助驾驶系统，路况识别与障碍物预判精度进一步优化。
城市通勤场景：自适应巡航与车道领航辅助可覆盖红绿灯识别、借道绕行、窄道会车、大曲率匝道调速等高频场景，早晚高峰的走走停停和复杂路况都能应对。
跨城高速场景：高速NOA领航辅助支持恶劣天气下的调速调距、汇入口防御性变道、匝道自动驶出等功能，长途驾驶的疲劳感能减轻不少。
泊车方面：全场景智能泊车覆盖300多种泊车场景。其中循迹倒车功能可精准记录最近50米行驶轨迹，误入窄巷或断头路时，车辆可沿原路线自动退回；记忆泊车支持最长2公里内自动学习固定路线，完成从路径行驶、障碍物避让到车位泊入的全流程。
动力：1.6T与2.0T两套鲲鹏动力
1.6T版本最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，百公里油耗仅6.5L，且只需加注92号汽油，日常使用成本控制得不错。
2.0T版本最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，百公里加速迈入6秒级，动力表现对得起“PRO”这个后缀。
从目前信息来看，2027款艾瑞泽8 PRO在智能座舱和辅助驾驶层面确实下了不少功夫——骁龙8255芯片和猎鹰500系统在同级燃油车里不多见。动力延续了现款的高效组合，1.6T经济实用，2.0T满足性能需求。最终能否打动消费者，还要看8月10日公布的价格是否有诚意。
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