车神资讯【7月车企及品牌销量榜/小米澎程新车碰撞测试曝光/赛豆科技不再并表/创维首批香港出租车交付/福特挖角比亚迪】

①比拼硬实力：7月车企及品牌销量榜

CNMO报道，2026年7月各大车企的销量已陆续公布。中汽数研汇总数据显示，7月全国乘用车销量预计同比下滑16.8%。

评：7月乘用车销量预计同比下滑近17%，并非单纯的市场遇冷，而是行业进入存量博弈期的信号。在价格战透支部分消费需求、暑期传统淡季叠加的多重影响下，车企靠单纯走量冲规模的时代已经结束，接下来比拼的将是精准抓细分需求的硬实力。

②技术底气：小米澎程新车碰撞测试曝光

第一电动车网报道，小米澎程系列新车的碰撞测试实录视频被公布。小米澎程在安全方面下足功夫，进行了大量全向碰撞测试，测试标准远超行业通行标准。整个验证过程耗时21个月，共动用了59台实车完成各类试验。在正面碰撞测试中，小米澎程的速度设定为64km/h，高于C-NCAP标准的56km/h；正面25%偏置碰撞速度提升至72km/h，超出中保研64km/h的测试要求。侧面碰撞试验速度达到70km/h，高于C-NCAP规定的60km/h。后部碰撞测试条件最为严苛，国标要求50km/h，小米澎程采用92km/h开展测试，重点保障三排乘客的尾部碰撞安全。

评：小米澎程这套远超国标的碰撞测试标准，把安全冗余直接拉到了行业第一梯队。21个月验证、59台实车的投入，尤其是92km/h的尾部碰撞测试，直击多排车型三排乘客的安全痛点，用超规格的实测标准，给家用大空间车型的安全设定了新的行业参照线。

③主动调整：赛豆科技不再并表

智驾小强获悉，近日，赛力斯公告：2026年4月22日，赛力斯集团股份有限公司董事会审议通过《关于子公司增资扩股的议案》，同意下属子公司重庆赛豆科技有限公司增加注册资本（蓝电科技）。截至7月31日，相关《增资协议》及《股东协议》涉及的事项已经履行完毕，赛豆科技不再纳入赛力斯集团合并报表范围。赛力斯集团对赛豆科技的财务核算方式将由成本法变更为权益法，本次交易预计将增加赛力斯集团的投资收益，具体影响金额以审计机构的审计结果为准。

评：赛力斯将蓝电科技剥离出合并报表，看似是通过权益法核算增厚账面投资收益，实则是给长期表现疲软的蓝电业务做了一次财务“轻装上阵”。既给后续独立融资、引入外部资源腾出了空间，也能避免其持续拖累集团整体财报表现，是典型的主动切割式战略调整。

④试探一下：创维首批香港出租车交付

创维汽车 官微获悉，近日，创维汽车首批香港出租车交付仪式在香港盛大举行。创维汽车正式向香港腾就新能源交付首批50台右舵版SKYWORTH K车型，标志着创维汽车强势登陆香港出租车市场，深度参与并助力香港特别行政区公共巴士和的士绿色转型的实施。活动现场高朋满座，创维汽车高层、香港政商界嘉宾、出租车行业代表及媒体朋友共同见证了这一行业里程碑时刻。

评：50台右舵出租车的交付仪式办得声势浩大，却难掩创维汽车在香港出行市场的试探属性。作为首次切入当地的士赛道的小批量订单，既未形成规模效应，也未验证长期运营的成本与服务能力，所谓“里程碑”更像一场面向资本市场的造势宣传。

⑤双向奔赴？：福特挖角比亚迪

汽车制造AP获悉，自10月1日起，Maria Grazia Davino将出任福特欧洲公司销售副总裁。福特希望借助此次人事调整，夯实自身欧洲业务。福特通过领英发布消息称，这位资深高管将于10月全面负责欧洲区域销售与商务业务，“涵盖零售终端、经销商网络及整车分销全板块”。Maria Grazia Davino将直接向福特欧洲总裁Jim Baumbick汇报。当年她跳槽比亚迪一事在行业内引发广泛关注：一位正值上升期、业绩亮眼的资深车企高管，离开传统老牌车企，投身中国车企的欧洲业务开拓。

评：Maria Grazia Davino的履新，既是福特欧洲重振渠道的关键落子，也印证了中国车企出海浪潮对全球汽车人才格局的深度重塑。曾深度参与比亚迪欧洲拓荒的她，既懂传统车企的体系逻辑，又熟悉新势力的破局打法，这场双向奔赴，注定会搅动欧洲车市的现有竞争格局。

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