甘肃
2026年环法女子赛（Tour de France Femmes avec Zwift）如火如荼进行中，不过就在今日（8月4日）的个人计时赛赛前爆出一场争议，多支车队指控有车手涉嫌利用过大胸罩与衬垫获取气动优势，引发车坛对规则灰色地带的关注。国际自行车联盟（UCI）规则第1.3.032条规定，禁止车手穿着改变其形态的非必要服装。
据荷兰单车媒体Wielerflits报导，人为增大的胸部可形成“空气动力学整流罩”，为俯身骑行的车手带来微小但显著的优势，尤其在计时赛中效果更为明显。环法女子赛的多支车队正敦促UCI在8月4日关键的第四赛段21公里计时赛中，检查车手是否非法增大胸罩。报导指出，各车队要求在计时赛结束后，立即由女性裁判在封闭帐篷内进行检查，以确保车手的胸罩或紧身衣内没有穿戴不必要的衬垫。
其实，这种利用胸部整流罩（指在骑车人的胸部放置一个物体，以减少空气阻力）获取优势的做法并非新鲜事。
据报导，在2024年巴黎奥运会女子计时赛及去年的环意大利女子赛中，均可见到类似情况。在男子世巡赛上，埃费内普尔和温格高也曾在比赛中被观察到在紧身衣内使用整流罩。
▲有车队曾试图通过将无线电放置在胸部作为胸部护板来规避这一规定，这也是不允许的。
▲至于铁三选手部分，把水袋移置胸前或肚子的部分也是屡见不鲜。
别小看这些小细节，利用胸部整流罩获取空气动力学优势显著，根据比利时空气动力学专家布洛肯（Blocken）研究发现，大型且位置最佳的胸部整流罩可减少高达3.6%的空气阻力，相当于每公里节省至少0.78秒。
0.78秒听起来不多。但距离拉长到20甚至40公里时，那对职业车手来说可就是很大的差距，2026环法女子赛第四赛段的个人计时赛是21公里，按这个数据折算约16秒——在顶级女子计时赛里，16秒足以改变领奖台的名次。尤其是女车手可以用胸垫来规避的情况下，这种情况在女子赛事可能会更频繁出现。
UCI近期已开始打击利用空气动力学优势的行为。今年夏初，UCI于2026年7月1日起禁止骑行服前口袋设计。不久后，车手范斯希普（Jan Willem van Schip）便因将水壶塞进骑行服前方而被取消比赛资格。在上月的环法男子组团队计时赛中，裁判甚至在车手出发前从其紧身衣中取出用于降温的冰袜。尽管UCI在检查不合规服装方面日趋警惕，但“胸罩增大术”至今基本处于无人监管的状态。
文章来源：velo.outsideonline.com
单车志综合整理，图片来源网络
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