上海
2026年8月1日，一架载有50吨货物的B767全货机从海南控股旗下海口美兰国际机场（以下简称美兰机场）飞往米兰贝加莫机场，标志着“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线正式开通，串联格鲁吉亚、海南、意大利三地物流市场，不断深化欧亚经贸的航空联动，进一步激活海南自贸港的跨境贸易潜力。
“第比利斯-海口-米兰”航线由格鲁吉亚航空运营，计划每周执飞一班，单程最大业载可达57吨。第五航权，即第三国准入权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并载运客货的权利。依托第五航权赋予的“一程多站”优势，该航线可灵活组织多区域货源，构建起双向互通、优势互补的欧亚物流通道，精准赋能市场开发。
进口方面，“第比利斯-海口-米兰”航线可承运来自欧洲各国的免税品，为海南自贸港建设国际旅游消费中心带来更加多元化的免税品类目；出口方面则主要运输中国的跨境电商包裹，助力中国商品便捷高效地走向意大利工业核心产区，并辐射瑞士、奥地利等中欧毗邻区域，进一步拓宽国货出海欧亚的空中物流通道。
近年来，中欧跨境贸易规模化、精细化发展趋势显著，双向高附加值货运市场潜力持续释放，高效、稳定的洲际空运运力，已成为保障中欧产业链、供应链畅通运转的核心支撑。依托美兰机场高效的货运保障服务能力及自贸港快速通关、中转集拼、贸易便利化政策优势，“第比利斯-海口-米兰”航线可在海口实施国际货物中转集拼，实现国际转国际货物的高效流转，提升欧亚跨境物流链路时效，降低企业跨境运输、仓储周转、通关流转综合成本，为海南本土外贸企业、全国跨境物流企业、进出口商贸主体提供多元化、高稳定性的洲际空运解决方案，持续提升区域跨境贸易供应链韧性。
2026年截至目前，美兰机场已累计运营海口=第比利斯、第比利斯-海口-巴黎、曼谷-海口、胡志明-海口、海口=吉隆坡、海口=新加坡、第比利斯-特拉维夫-海口、海口-内罗毕-约翰内斯堡、第比利斯-海口-米兰共9条国际货运航线，联通10个国际航点，初步构建覆盖欧洲、西亚及东南亚的国际货运航线网络。截至7月底，美兰机场累计完成国际货邮吞吐量约20223吨，同比增长54%。
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