北京
以往，皮卡因为工具属性束缚，车身尺寸大多中规中矩，但随着市场的不断成熟和消费者需求的多样化，中大型皮卡逐渐兴起。这些能装能拉、开出去体面气派的大块头不仅是创业帮手，还是全家人的出行利器。今天，小编就给大家推荐几款市场上标杆级的大尺寸选手，想一步到位、追求大空间的卡友们可以多多对比选购。
郑州日产2026款Z9
车身尺寸：5725×1960×1950mm
轴距：3505mm
尺寸：1760×1600×550mm
作为郑州日产的全新力作，Z9一亮相就以硬朗大气的造型吸引了不少关注。近5米8的车长和超过1米95的高度，让它站在车流中有极强的存在感。2026款Z9于今年一季度上市，车内升级12.8英寸中控屏与10英寸液晶仪表，标配电子助力转向、含底盘透视的540°全景影像，新增智慧座舱与车联网功能，支持远程车辆控制。后排采用纯平地板设计，货箱容积1338L，是一台真正宜商宜家的全能选手。
动力上沿用日产雷诺M9T发动机+采埃孚8AT变速箱，配备分时四驱系统，基于“星核”越野平台打造，最大功率140kW，最大扭矩450Nm（自动挡车型为500Nm），相比前者在功率、扭矩上分别提升了约30%与18%（32%），进步显著。传动系统拥有6MT和8AT变速箱可选，无论是满载爬坡还是高速巡航都游刃有余。
大通全新星际L
车身尺寸：5693×1905×1820mm
轴距：3480mm
货箱：1800×1510×530mm
大通全新星际L定位为一款10万-16万级宜商宜家类皮卡。新车在今年3月迎来焕新升级，相比于此前车款，全新星际L在整体设计与配置方面进行了较大幅度的调整。长货箱版的货箱长度达到1800mm，是同级别中的佼佼者，非常适合建材运输、农副产品带货等高频商用场景。车内大面积采用了软质材料包覆，并配备大尺寸中控屏幕、液晶仪表与新设计的电子挡杆，在保持整车质感的同时，也能够为用户带来更为智能的用车体验。
性能部分，全新星际L升级配备了上汽π Plus 2.5T柴油发动机，最大功率165kW，峰值扭矩520Nm，在参数上处于同级别车型的领先地位。同时还配备博格华纳分时四驱系统，4L模式扭矩最高可放大2.64倍，可轻松应对工程重载、农林长途运输等场景。对于预算有限、追求大货箱的创业者来说，星际L是非常务实的选择。
车身尺寸：5685×1935×1872mm
轴距：3470mm
尺寸：1785×1595×546mm
大道系列是江铃发力乘用化皮卡的重要一步，全能者则是最具性价比的版本之一。今年3月，全新江铃大道正式上市，全能者长箱版整车车长接近5.7米，车款接近2米，车内配有10.1英寸智能大屏、PM2.5净化系统与4mm隔音玻璃提升质感，3470mm超长轴距配合可调后排座椅，在保障载物能力的同时，也提供了宽敞舒适的乘坐空间。
动力方面是全新江铃大道最大的变化点，柴油版本的动力全部换装蓝焰2.5T MAX发动机，最大功率155kW，峰值扭矩500Nm。换挡机构依然有6速手动和采埃孚8AT变速箱可以选择。此外，全能者支持语音识别、远程控制、精致双拼内饰、货箱照明灯、自动驻车、上坡辅助、尾门缓降助力等，智能化程度较高，既适合跑工地，也能胜任周末带家人郊游的多重角色。
福田火星7
车身尺寸：5757×2000×1910mm
轴距：3505mm
：1757×1650×530mm
如果你对“大皮卡”有执念，福田火星7绝对不能错过。该车基于FIA全尺寸智能架构打造，车宽达到2米，轴距可超3.5米，横向空间优势明显，后排即便坐满三人也不会觉得拥挤。货箱宽度达1650mm，是目前国内皮卡中的第一梯队，适合需要横置放置宽体货物的用户，比如装修板材、大型农机配件等。
车内宽大舒适，搭载腾讯智能生态系统，拥有L2.5级智能辅助驾驶系统；动力系统多样化，首搭48V柴油混动系统，综合扭矩高达450牛·米，配合采埃孚8速自动变速箱，后悬架有多连杆及板簧两种形式，搭载博格华纳智能适时四驱系统，设有泥地、沙地、雪地、运动、标准、经济，高速七种驾驶模式，在各种复杂路况下均可提供强劲、平顺的驾驶体验，同时兼顾用车经济性，是全面乘用化的国产皮卡车型。
总结：
这几款中大型皮卡各有侧重：有的长于装载，有的精于玩乐，有的胜在全能。对于想要一步到位的卡友来说，不妨结合自己的用车场景——是偏重拉货赚钱，还是偏爱户外玩乐，亦或是两者兼顾——再做决定。毕竟一台合适的大皮卡，不仅能帮你拓展事业边界，更能拓宽生活的半径。
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