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2026年8月5日,位于芜湖市高新区的上市公司三联锻造(芜湖三联锻造股份有限公司,股票代码:001282.S,以下称“三联锻造”或“三联”、“公司”)发布公告,拟投资300万欧元设立德国分公司,并注销此前在2019年设立的欧洲分公司。
据三联此前公告,该公司海外业务归属集团董事张一衡统筹管理,他是三联锻造第二大股东,也是四位一致行动人其中之一。
三联锻造是一家汽车锻造零部件企业,2004年6月注册成立,2023年5月在深交所上市,是一家典型的家族创业公司。
公司最大股东是孙国奉,目前直接持有公司20.17%股权,他是三联锻造董事长、总经理,全盘负责公司运营。
第二大股东是孙国奉的外甥张一衡,持股比例为20.07%。他主要负责海外子公司、对外投资及供应链管理。
张一衡目前正在推进公司摩洛哥海外工厂落地,以及统筹欧洲、新加坡等全部海外板块。
第三大股东是孙国奉的弟弟孙国敏,他同样持有20.07%股权。但孙国敏并不在公司任职,仅代表股东行使表决权。
孙国奉的儿子孙仁豪(在公司任职副总经理)也直接持有公司1.44%股权,他担任新加坡子公司董事,配合海外投资的落地,摩洛哥海外工厂项目即是以新加坡公司为投资平台。
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据上统计,孙国奉家族四人合计直接持股61.75%,加上合伙平台3.07%表决权(芜湖三联锻造合伙企业,家族内部控制,无外部大股东),家族整体控制三联表决权64.82%。
四人签署一致行动人协议并约定:意见不一致时,全部以孙国奉意见为准,因此,孙国奉同时也是家族核心决策人。
三联锻造客户集中度较高,前五大直接客户营收占比超过56%。
其中前两大客户舍弗勒和采埃孚即合计占比40%,其他直接客户还包括博世、麦格纳、博格华纳、本特勒、利纳马、NTN、AAM 美国车桥、捷太格特等全球百强零部件企业。
终端间接配套整车客户包括宝马、大众、特斯拉、比亚迪、理想、蔚来、小米、长城、吉利、奇瑞、通用等。
而三联锻造虽与芜湖本土汽车产业链主奇瑞汽车同在一城,且属于汽车产业链上下游本地配套企业,但两家公司只是供应链合作,没有资本绑定。
三联也不直接接奇瑞订单,双方也无任何股权个关系,产品通过耐世特、博世、采埃孚等一级厂流入奇瑞供应链。
三联锻造给奇瑞配套产品有节叉、高压共轨部件、轮毂、曲轴锻件等,代表车型有瑞虎 PHEV,已经批量供货。
截至2026年8月5日收盘,三联锻造总市值为37.55亿元。
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