全新一代smart精灵1号上市：15万级小车不将就，“三电两智”全面焕新

8月6日，全新一代smart精灵1号上市发布，推出535 Max与535 Ultra两个版型，限时权益价14.99万元起，超200项整车体验升级，63项同级领先、20项同级唯一。新车以“新奢品质、技术智能、灵动驾控”三大引领，重新定义豪华智能小车标杆。

三电升级两智焕新，刷新豪华智能小车技术上限

初代smart精灵1号上市至今四年间，已登陆全球41国市场，陪伴超10万密友行驶了十几亿公里，四年后，全新一代smart精灵1号根据市场洞察与用户反馈，围绕“三电两智”进行了脱胎换骨的全面进化。

在小型纯电市场，续航与补能长期是用户体验的短板。全新一代smart精灵1号，搭载雷霆16合一碳化硅电驱系统，以及量子级AI电子电气架构EEA 4.0，匹配61.52kWh的神盾金砖电池，CLTC纯电续航里程达到535km，全系标配800V碳化硅高压平台以及6C超快充技术，电量从10%充至80%仅需12分钟。

客观来看，虽然535km的续航在如今的纯电市场中并非顶尖水平，但800V 平台带来的高充电效率与93.8%的整车综合效率，在一定程度上弥补了电池容量的局限。这种策略特别适合小型纯电车，更贴合城市用户高频短途、偶尔长途的实际用车场景。

智能驾驶辅助能力，如今已成为用户购车关注的重点之一：全新一代smart精灵1号打破了高阶智驾长期被中大型车型垄断的局面，将激光雷达与城市领航辅助下放至15万级小车，搭载满血版千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备英伟达Orin Y高算力芯片，基于内置千亿参数WAM世界行为模型的G-ASD 4.0解决方案以及31颗高精度感知硬件，不仅支持城市、高速等多元场景智能辅助驾驶，同时覆盖离车泊入、指尖泊车等多种复杂场景的自动泊车。后续还将通过OTA实现车位到车位功能。

座舱方面，新车搭载4nm制程龙鹰6P芯片提供高算力保障，并深度定制最新版Flyme Auto系统，15.4英寸2.5K中控屏融合新一代smart OS，AI助手可以实现毫秒级响应以及多指令自主规划路线。AI空调还可自主感知车内外环境，根据温度、湿度、空气良好度自动调节座舱温湿度、风力。从硬件算力到软件生态，再到底层架构的安全加密，全新一代smart精灵1号可谓是将旗舰级智能座舱的体验标准平移植到了小型车平台上。

除了三电两智的焕新，全新一代smart精灵1号依然坚守依然坚守smart的品牌DNA。新车外观延续了奔驰全球设计团队打造的经典四轮四角风格，铂金版专属的日冕金车顶经典回归，与车身搭配出蓝金、白金两款全新配色组合，同级唯一的D柱璀璨星辰发光Logo与Styled by Mercedes-Benz专属设计徽标，搭配19英寸旋翼动感轮毂与高定运动后扰流板，在保持高辨识度的基础上注入新鲜感。

2750mm轴距与84%的超大得房率，延续了“紧凑于外、宽适于内”的空间理念，配合28处分区储物格，兼顾了灵动驾控与实用空间。

不只是空间，座舱内同样续了smart对感官体验的追求：新奢SPA舒享座椅、主副驾按摩通风、森海塞尔音响、256色氛围灯等配置，车内软质包覆面积超5㎡，触之所及皆是柔软，从听觉、触觉到视觉营造沉浸式座舱氛围，让每一次出行都成为感官的放松之旅。

新车底盘由smart与奔驰联合调校，兼顾德系厚重感与城市灵活性，154mm离地间隙也保留了轻越野的场景拓展能力。同时搭载CST智能舒适制动系统，能够有效抑制刹车点头，配合智能动态能量回收，兼顾能耗与平顺，起步、过弯、减速皆从容。

车身按照中欧双五星标准打造，84%钢铝混合笼式车身筑起安全堡垒。新增19项主动安全辅助功能，包含自动紧急制动（AEB）、后方交叉紧急报警与制动（RCTA & RCTB）、爆胎稳定性控制、驾驶员失能辅助等多重能力，为每位乘员构建全域安全体系。

15万级小车的价值重构

过去，小车用户往往需要在续航、智驾、座舱等维度做出取舍，全新一代smart精灵1号的上市，打破了这一固有认知。此次smart精灵1号换代通过800V平台、高阶智驾与AI座舱的全面下放，进一步降低了旗舰技术的体验门槛，将“技术平权”的带入了15万级纯电小车市场。

它既回应了用户对技术升级的期待，也坚守了smart的品牌DNA，这种“技术下放+体验重构”的策略，或将成为smart延续“豪华智能小车之王”地位的关键。