贵州
2026年8月6日，纵横F700正式上市，新车定位全领域豪华越野皮卡，是纵横品牌布局豪华越野皮卡赛道的首款车型。本次新车共推出三款配置版本，官方指导价31.49-35.49万元，上市限时权益价29.99-33.99万元，同时配套七项专属购车权益，覆盖购车、用车、改装、维保全场景，进一步提升车型市场竞争力。
本次上市的七重购车权益内容清晰、实用性较强，具体涵盖改装、配色、金融、置换、质保、补能及售后无忧服务。其中包含5000元专属改装基金、限时4000元升级高定昆仑灰车漆权益；金融方案提供9.99万元起首付，支持2年0息或5年低息灵活购车方式。置换层面，全系车型可享10000元全品牌增换购补贴，奇瑞集团品牌及任意品牌皮卡车型置换可额外叠加3000元补贴。质保与售后方面，首任非营运车主可获整车终身质保，购车赠送7kW充电桩及免费安装服务，同时提供百公里内移动服务车上门、代步保障、三年每月10G车机娱乐流量等增值服务。
作为纵横品牌从豪华越野SUV向皮卡品类延伸的核心产品，纵横F700瞄准当下皮卡市场转型趋势。当前国内皮卡市场逐步摆脱传统工具车属性，伴随户外露营、越野穿越、拖挂旅居等生活方式普及，高端皮卡成为用户个性化出行、全场景探索的核心载体。基于市场需求变化，纵横F700聚焦专业越野、长途舒适、户外拓展三大核心能力，填补了高端豪华越野皮卡的市场空白。
奇瑞汽车执行副总裁李学用表示，纵横F700的推出，是中国品牌在高端皮卡领域的一次价值升级。车型并非对标现有竞品做参数迭代，而是立足全球用户需求，重构高端越野皮卡的产品标准，打破传统越野车与皮卡车型的品类局限，让产品适配多元化户外出行场景，助力中国品牌在全球高端越野皮卡赛道建立话语权。本次上市活动中，资深摩旅爱好者、艺人阎鹤祥到场助阵，并正式成为纵横F700首位车主，彰显车型贴合户外玩家的产品定位。
针对传统皮卡车型在户外使用中的诸多痛点，纵横F700针对性完成产品优化升级。传统皮卡普遍存在装备收纳不足、拖挂合规性差、私自改装影响质保、野外供电短缺等问题，制约用户户外出行体验。对此，纵横F700配备原厂3.5T合规牵引资质，可合法拖拽房车、户外设备，无需后期改装即可满足拖挂出行需求。全车配备全覆盖原厂拓展锚点，无需打孔改装置换，可适配各类户外改装套件，兼容穿越、露营、垂钓、骑行、拖挂五大主流户外场景。
活动现场，多位户外领域达人结合实际使用场景对车型实力予以认可。极限骑行玩家张京坤表示，车型充裕的装载空间可完整收纳全套骑行装备，外接电源能够满足野外设备维修供电需求，有效解决户外骑行的后勤保障难题。马术领域达人陶桃认为，车辆稳定的拖挂性能与灵活的拓展能力，可轻松承载全套马具及拖挂设备，适配草原户外出行场景。首位车主阎鹤祥也结合自身长途摩旅、全域探索的用车需求，肯定了车型在拓展能力、驾乘舒适、全场景适配性上的综合优势。
产品硬件层面，纵横F700依托奇瑞28年整车研发积淀与环塔拉力赛7500公里极限赛道测试，保障了硬核产品实力。动力上搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合峰值动力904匹，匹配XWD-S超级全自动智能四驱系统与全系智能三把锁，配备全球首创交叉轴模式，原厂900mm涉水深度，搭配15种专业越野驾驶模式，可适配全地形穿越、无人区探索等硬核越野场景。
在越野性能之外，车型兼顾豪华舒适与实用属性，打破硬派车型舒适性短板。车内配备35.4英寸贯穿式大屏、14层Nappa按摩座椅、24小时车载冰箱及双大模型AI交互系统，打造静谧精致的座舱环境，满足长途出行舒适需求。同时搭载6.6kW全域外放电移动电站，支持熄火长效供电，适配野外旅居、户外作业等多场景用电需求。
底盘与拓展架构基于GAIA专业越野平台打造，1300L大容量货箱可收纳各类专业户外装备，行业首发的载重平衡显示系统，可实时监测四轮载荷状态，规避重载出行的安全隐患。全车59处原厂无损拓展锚点，精准匹配改装、储物、供电等多元需求，为用户提供标准化、安全化的户外改装拓展方案。
整体来看，纵横F700凭借性能、豪华、拓展三大维度的均衡产品力，重构了高端越野皮卡的产品价值体系。新车的上市，不仅丰富了纵横品牌的产品矩阵，也标志着中国品牌在高端豪华越野皮卡领域实现自主标准定义，为户外出行玩家提供全新选择，推动国内皮卡市场向高端化、场景化、多元化持续升级。
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