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今天凯越（参数丨图片）正式发布了全新800X硬汉版，售价42800元。我们在他上市之前就已经小测过这台车，参数和当时推算的差别不大，这个售价算是对得起车辆的品质。
动力方面,凯越800X硬汉版搭载的是799cc双缸八气门水冷发动机，最大功率71kw/9000rpm，峰值扭矩 80N·m/7500rpm。匹配六速变速箱 + 湿式滑动离合，全系标配双向快排（不过 ECO 模式下快排不介入，这点要留意）。我们小测时感受：高转爆发力足够，中低转速扭矩输出饱满，脱困攀爬、高速超车这种需要动力储备的场景，都能撑得住。
底盘方面，轴距1540mm，离地间隙265mm，坐高875mm，整备质量194kg；KYB全可调前后避震，前减震行程240mm，后减震行程230mm；压缩、回弹、预载全段可调，标准的 ADV 越野设定。坐高875这个数字听起来高，但实际体验是：小编的170cm 身高可以前脚尖着地。坐垫做了收窄设计，更符合国人的平均身高。
这台车我们小测时说的最多的就是"轻"194kg的整备质量在800cc硬派 ADV 里属于偏轻的级别，极大降低了越野倒车和低速控车的压力。
外观方面，硬汉版相比旅行版做了明显的越野升级，油箱加大 + 油箱侧护板；双前挡泥、发动机下护板加大；增加导风板、折叠后视镜、导链器；全包护杠。升级LED透镜大灯，夜晚行车视线更舒服。
舒适性配置方面，前后加热坐垫；加热手把；定速巡航；胎压监测；7英寸立式高清仪表；原厂1080P行车记录仪；T-BOX智能终端（支持车况检测、车辆定位、电子围栏）。这一套"原厂即满配"在4万出头的硬派 ADV 里算是非常齐全很多同级别车型都要后期自己加装护杠、加热手把、记录仪这些。
凯越800X一直走的是赛事技术下放 + 轻量化兼顾全能的路线。喜欢跑山、长途摩旅、非铺装穿越的玩家，这台车的性价比和品质确实值得考虑。
国产硬派ADV这两年在4-5万价位卷得很凶，配置上各家都有自己的看家本领。接下来其他国产800排量ADV 如果想接招，要么走"更便宜 + 减配"路线，要么走"再加更狠配置"路线。但42800元这个价位 + 满配的组合，性价比确实突出。
预算4万出头会选凯越800X硬汉版还是其他？
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