前段时间发了个永平铁丝窝的视频,看的人很多,评论区的留言也很多。
铁丝窝给他们留下了深深的烙印。
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看到这些留言后,心中颇有感慨,就想着把这些评论区的留言写下来,给大家分享一下:
作为永平人的我记忆里只在八几年见过一次雪,冬天的冷是刻在记忆里的。
50年前,老街步行北斗。
20多年前,从北斗到永平都是坐马车,拖拉机。
曾经由北斗往返于永平。
读小学走过一次,从六米林场单位一直走到永平,走了两天。
1974年以前从下关到保山坐车经过。50多年前,我曾经在云台山林业局经铁丝窝到永平来回穿行过多少个来回。
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听听老司机们怎么说的:
当年开东风140解放141,这坡老陡了。
78年在北斗汽车站待了三个月。
当年,拉重了上去是要打眼的。
云南省永平320路段特别是太平铺到北斗段,70年代每月从芒市到昆明运货往返4次那时太难了!不能忘记70年代的往事!那时开的美国道奇110车型太难忘了。
七十年代后期,每趟从保山放空返回,都要在北斗报到,以便装木料,有时为装趟昆明货,还须进红旗或团结林场,拖斗放在北斗,单是主车进去,但遇上下雨天?进去后会耽搁一两天…。那时,装趟昆明货,是很不容易的事啊!
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在永平当过兵的:
40年前在铁丝窝砍柴,天下着毛毛雨,这一辈子难忘的日子。
四十四年前执行任务去过,那个冬季真冷,天上飘雪小溪结冰,至今没忘那冷。
当年我们长年在这个地方生活,训练,烧石灰,没有高原反应,现在来云南旅游就有点高原反应了,人确实老了。
曾经拉练经过这里。
82年上级派任务到北斗林场打柴,条件非常艰苦,但乐趣也不少,回想起来记忆犹新。
一九七五年当新兵到铁丝窝砍过柴。
1971年1月,我们驻永平县的0430部队团直新兵连野营训练,曾在铁丝窝午饭野炊,1976年3月,我退伍也是乘车经过了那个地方,风景好,森林茂盛。
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1971入伍的河北唐山兵,驻防永平县城某山包上,五年多的时间,多次路过铁丝窝,那时对它的历史不了解。某年某月曾经在铁丝窝为连队砍柴,就吃住在路边的道班工棚里。早上起来我和战友一起去深山里放树,然后把树干顺着山溜下来,一个班要干十多天才能够装一汽车,再搭乘地方车拉回连队。现在回想起来还心有余悸,徒手作业,没有任何安全保护条件,实在是太艰苦了。
来源:孙建昆 原标题:他们记忆中的永平“铁丝窝”
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