吉林
小米汽车和当年小米手机一样，依靠同样价格堆料最足，真的就是找到了一个舒适区，杀出了一块自留地。
小米Su7足够破圈，足够像豪车，精准抓住了本来打算购买宝马3系、奥迪A4L、奔驰c级车主心里，这块以前是BBA的自留地，属于豪车入门级，这些车都是出了名的配置低，只卖标，专门用来满足虚荣心的。
Su7作为一款电车，哪怕是最低配，都可以吊起来打3、4、c的最高配，不管是动力，还是智能化，又或是内饰，完全碾压
小米34c的客户吃了一个干净，那自然可以轻松保住2万台的销量，现在34c加一起都卖不过小米自己，7月份的数据，放在以前这是完全不可以想象的
34c目前的数据还是自己大幅度降价，3款车都已经来到了20万上下的区间，这两年购买34c的真应该感谢小米，成功撕碎了入门级豪车的遮羞布。
Su7破圈都什么程度，我现实认识很多讨厌新能源、只认BBA的女生，居然会主动购买小米su7。
你和她们聊参数，他们不懂，说比亚迪，他们说新能源都是屌丝开的，但是这些人就是会买su7，而且这些人连yu7都不会考虑，只认su7
我一开始也很惊讶，我有女同事本来打算买34c，并且她嘴边就是新能源会自燃，没有驾驶体验，油车才是最好的。
结果她选了su7，我问她为啥，直接说su7够帅，当然最核心理由还是同样价位的入门级豪华轿车，小米的配置最高，而且最像保时捷，开出去人家就知道这是一台小30万的车，精准满足购买入门级豪车的心理。
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