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路虎神行者预售不足34万!大六座中大型SUV,配增程动力+双腔空悬

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导读:作为奇瑞捷豹路虎全新 FREELANDER 神行者品牌的首款车型,神行者 8 即将正式上市,预售区间 33.99‑44.99 万元,定位豪华科技全地形增程 SUV,提供大五座与 2+2+2 大六座两种布局可选。它将经典硬派方盒子造型、增程无续航焦虑、华为乾崑智驾、双腔空气悬架融为一体,打破传统硬派 SUV 油耗高、智能化偏弱的痛点。神行者 8 传承神行者家族越野基因,搭载 800V 高压增程平台,全系标配高阶智驾硬件,既要保留路虎家族的全地形能力,又满足城市通勤的舒适与智能,接下来就为大家介绍。



我们首先来看新车的外观设计方面,神行者8的车头由路虎首席创意官格里·麦戈文亲自操刀设计,保留了原神行者系列标志性的硬派方盒子基因,同时融入了大量现代科技元素。宽体隆起的双缝线机盖充满力量感,互锁式矩阵大灯组采用全新的交互灯语设计,解锁、锁车甚至越野模式切换时,灯组都会呈现不同的动态光效,让冰冷的机械设计拥有了情绪表达。车头中央镶嵌全新的FREELANDER神行者专属发光标识,下方配备大尺寸熏黑进气格栅,搭配竞技风格的前包围,既保证了增程系统的散热需求,也让整车的硬派气场直接拉满。



再来看车身侧面部分,车身尺寸 5118/2050/1898mm,轴距达到 3040mm,定位中大型 SUV,尺寸超过卫士 110,拥有大五座、2+2+2 六座两种座舱布局。整车采用 “下重上轻” 城堡车身比例,平直车顶保障车内头部空间,侧面线条干净利落,加宽塔桥式黑色防刮轮眉,搭配 21‑22 英寸多辐运动轮毂,气场十足。D 柱保留初代神行者经典三角窗设计,成为侧面辨识度符号;半隐藏式门把手兼顾风阻与可靠性,车顶配备重型行李架,拓展户外装载能力。



再来看车尾部分,车尾部分采用近乎垂直的宽体造型设计,搭配浮雕式的神行者专属车标,整体视觉效果硬派又沉稳。竖置的LED尾灯组镶嵌在尾门两侧,和车头灯组形成前后呼应的设计,点亮后辨识度极高。电动开启的尾门支持位置记忆,不同身高的用户都可以调整到适合自己的开启高度,不用担心个子不够够不到尾门拉手。后包围下方配备了大面积的银色防擦护板,既可以避免越野时剐蹭损伤车漆,也预留了原厂后拖车钩接口,户外救援或者拖挂房车都能轻松实现。



进入车内,内饰采用环抱式豪华座舱,兼顾硬派气质与现代豪华质感,座舱搭载高通 8397 车规芯片,全液晶仪表 + 大尺寸悬浮中控屏,系统运行流畅,支持多音区语音控制、车联网、多设备互联。三辐多功能方向盘手感厚重,车内配备 256 色氛围灯、香氛系统,座舱氛围感拉满。座椅提供五座与 2+2+2 六座版本,六座第二排两张独立航空座椅,标配加热、通风、按摩功能,中间留出宽敞过道,进出第三排方便。得益于 3040mm 超长轴距,三排均为全尺寸座椅,第三排坐垫高度充足,成年人长途乘坐不会过于局促。



最后来看动力方面,动力搭载 1.5T 涡轮增压增程器,搭配前后双电机四驱系统,综合输出强悍,搭载 60.33kWh 电池组,CLTC 纯电续航 221km,依托 800V 高压增程平台,快充补能效率出色,底盘配备闭式双腔空气悬架 + 可变阻尼减震,悬架高度可调节;搭载前机械差速锁、虚拟中央锁、后 eLSD 限滑,搭配 i‑ATS 智能全地形系统,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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