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近几年，BMW和Kith有很多合作项目，包括M4雷霆（150辆）、i4 M50（7辆）以及XM（47辆）等，前段时间宝马正式发布了新一代G65 X5，Kith也打造了一台独一无二的专属版本，这台车刚刚亮相，咱们一起来看看吧！
首先，宝马专门为这台G65 X5打造了一款车漆，名为磨砂钛银色（Frozen Titanium Silver），是对初代E53 X5原厂钛银金属漆的现代化诠释，普通的量产版X5并不提供这个颜色。
除了车漆之外，这个特别版X5外观整体的设计语言变化并不大，但有很多Kith的细节元素，侧翼子板和尾标都有专属标识，另外还配备了一款23英寸的轮毂。
内饰的变化比外观更大，因为这台X5竟然配备了M碳纤维桶椅，并带有Kith的发光标识，这可太带劲了！之前合作的那款XM也配备了桶椅。黑色真皮内饰和后排中间都印有Kith的专属标志，使其与其他量产车型都截然不同。
这台特别版X5搭载了升级后的直列六缸B58发动机，不过宝马已经明确表示，只此一台！它的意义在于：将第五代X5与Kith创始人Ronnie Fieg所修复的E53搭配，用老款车型+新款车型来诠释宝马在配色和设计上的考量，这是BMW和Kith在之前的合作中一直沿用的理念。
咱们再来说说旁边这台E53 X5，它也是极其特别的一个版本，Kith和BMW合作，为其配备了一台S85 V10自然吸气发动机，由CarBahn公司用锻造活塞进行了翻新，并将变速箱改为六速手动，同时保留了原厂的四驱系统，然后围绕这台发动机进行了全方位的工程设计，包括定制发动机支架、线路、硬件、软件、排气系统、悬挂系统和刹车系统。
目标是在保留E53原有特色的同时，为其升级一颗真正M Power的发动机。Ronnie Fieg表示，改装过程中最难的部分并非移植发动机，而是如何让发动机、变速箱及其配套元器件完美配合到一起，打造出一辆感觉像原厂车的车。
量产版的E53从未搭载过如此高转红线的发动机，因此团队还打造了一款带有9000转/分的转速表的全新仪表盘，并配备了定制软件来读取S85发动机的数据，此外还必须解决机油液位的监测问题，因为这套系统不使用机油尺，而是把电子读数装置连接到新的仪表盘上。
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悬挂和刹车系统也经过了全新升级，包括KW组件和M制动系统，配备了定制Kith字样的卡钳和运动型刹车盘。整车沿用宝马原厂空气动力学套件，保留了E53的原始设计语言。轮毂为20英寸87型轮毂，是E53最具辨识度的原厂轮毂之一。
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