缺油缺到加油要限号,一次只能加七十块钱人民币,这时候有人上门帮你找油开发勘探,结果当地人冲进去把人营地砸了,还开直播炫耀。这事不是编出来的段子,是眼下正发生在蒙古国的真事,闹了整整四天,当地主管工业矿产的部长才站出来说话,一句话戳破了这场荒唐事。
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这事出在蒙古国东部的苏赫巴托尔省,在这干活的是中资丰森能源公司,已经在这里承包石油勘探区扎营干活好几年了。八月中旬的一天,一群举着标语的人直接闯进营地,对着中方员工推搡辱骂,翻箱倒柜搞破坏。整个过程还被人举着手机全程直播,剪好的短转眼就在当地社交平台刷屏了。
这帮人心里的小算盘打得叮当响,无非是把冲砸合法投资企业的行为,包装成“守护民族资源”的悲情戏码。说白了就是赚流量红利,顺带煽动情绪捞好处,可惜这次如意算盘彻底打偏了。
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蒙古国警方这次的反应比往常快得多,领头闹事的几个人当天就被带走立案,没有拖延,也没有和稀泥。这个信号已经够明确了,官方压根不打算跟着这帮人瞎起哄。
紧接着中国驻蒙古使馆临时代办曹利约见了蒙方工矿部国务秘书达希普日布,把话说得相当直白,出了这种事,蒙方必须给中资企业一个清楚的交代。达希普日布当场就道了歉,还给这起事件定了性,说是损害国家利益和经济安全的犯罪行为。
部长达木丁尼亚木随后又在自己的社交账号补了话,他说蒙古国是讲法律的地方,凡是照章办事、依法投资的外国人,都得让人家安心把生意做下去。这话表面上是训自家不懂事的人,骨子里其实是说给全世界的投资者听的。
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很多人纳闷,一个部长为啥突然发这么大脾气?你只要去蒙古国首都乌兰巴托的加油站门口站一会,马上就能明白。这个夏天,蒙古全国的加油站几乎都在闹油荒,乌兰巴托一度按车牌单双号放行加油,一次加油上限五万图格里克,折成人民币也就七十来块。开出租的师傅一天得跑好几趟加油站,还未必能轮得上加油。
总部在南非的能源观察媒体统计过,这段时间AI-92汽油每升涨了两三百图格里克,柴油倒是降了一点,但整体供应青黄不接根本接不上。八月初,连美国驻蒙古大使馆都发了通告,劝本国游客暂缓非必要行程,这对靠旅游拉动经济的蒙古国来说,脸上确实有点挂不住。
为啥好端端的会闹油荒?根子还是在自身的能源结构上。蒙古地底下的原油储量并不算少,可到现在还没有一座能全面投产的现代化炼油厂。国内九成七以上的汽柴油得从俄罗斯进口,而且几乎全靠俄罗斯东西伯利亚的安加尔斯克炼油厂供货,这就等于把全国的油瓶子挂在别人一根钩子上。
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偏巧这根钩子今年格外不牢靠,俄乌冲突拉锯到现在,乌克兰的无人机三天两头就飞到俄罗斯的炼油厂附近。俄方自己的成品油产能都在下滑,从今年春天起就多次下达汽油出口禁令,最新的一轮直接把出口口子关到了2026年年底。
按照《莫斯科时报》的报道,八月里俄罗斯虽然答应给蒙古追加一批应急汽油和航空煤油,但七月的实际发货量已经比六月少了一万三千吨左右。上游一咳嗽,下游直接就发烧扛不住。
火烧眉毛的时候,蒙古政府这几个月一直在四处找新的供应备胎。年初跟哈萨克斯坦谈过石油贸易合作,七月底又和韩国敲定了一个大单,每月进口五万吨成品油,其中两万吨是AI-92汽油,一下能覆盖国内三分之一的月度需求。
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找中国这边也伸出了援手,中石油已经紧急发运了一批六千吨的汽油,航空煤油也开始供货,后面还有更多柴油和汽油在运输路上排队。蒙古国官方原本还希望中石油能把每月对蒙供油从六千吨提到一万二甚至一万五千吨。
前脚部长带着团队满世界求人找油,后脚国内一些激进分子跑去砸帮忙找油的中资营地。这画面拼在一起,任谁看了都觉得离谱又别扭。而且这还不是头一回,前些年从奥尤陶勒盖铜矿的运输公路封堵,到煤炭出口环节的抗议,类似的戏码换个演员就重演一次。
打的旗号都是“守护民族资源”,落到实处却是把外国投资者往门外赶。可蒙古的现实摆在这里,一座真正能全面运转的炼油厂预计要到2028年才建成,眼下这两三年,离开外部合作经济根本转不动。
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中方这次的姿态其实相当克制,使馆该说的话说到,该提的要求提到,但没有把个别人的胡闹上纲到两国关系的高度。大家都明白一个理,外资敢不敢进来,看的从来不是招商会上的漂亮口号,而是出事之后当地政府会不会站出来撑腰。
达木丁尼亚木部长这次开口,与其说是替中国企业鸣不平,不如说是在给国内那些跟着网络情绪起哄的人算一笔明白账。把找油的人赶跑了,油价不会自己降下来,加油站的长龙也不会自己消失。真正砸碎自家饭碗的人,等到饿肚子的时候,只能自己咽下这口苦水。
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蒙古国要不要走出眼下这个能源困局,答案不在别处,就在如何把“讲规矩、护契约”这几个字真正立起来。
参考资料:环球时报 中企营地被砸后蒙古部长发声
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