涵盖大五座和大六座 长城H10开启交付 限时换新价20.18万起

8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会于西部国际博览城举行。在长城汽车展台，旗下中大型SUV产品——长城H10正式面向区域市场开启交付。

由于川渝区域浓厚的自驾文化与家庭出行需求，越野SUV更是在川渝地区形成独有的“季节型热销热潮”，大量家庭用户为不错过川西自驾黄金时节提前锁单，据官方公布的数据，该车型在预售启动后12小时内累计订单为22615台，上市后24小时内大定订单为31826台。

长城H10是长城汽车以母品牌命名的全新产品序列中的首款SUV车型。此次上市共提供四款配置版本，涵盖大五座与大六座两种座椅布局，官方指导价区间为20.98万元至23.18万元。叠加厂家公布的限时权益后，限时换新价区间为20.18万元至22.38万元。

长城H10在外观上采用了被官方称为“方鼎美学”的设计语言。整车轮廓以较为规整的直线条为主，呈现出标准的“方盒子”SUV形态，其设计灵感部分来源于青铜方鼎的造型元素。前脸部分，格栅与机盖的横向线条逐层递进，形成较为平直的视觉延伸。前灯组内部包含四个矩阵式灯组，官方资料显示其照明距离可超过200米。

车身尺寸方面，长城H10的长宽高分别为5138毫米（五座版）或5299毫米（六座版）、2050毫米、1970毫米，轴距为3000毫米，定位于中大型SUV级别。车身颜色方面，提供雪峰白、暮云灰、鎏金棕、青峦绿、玄夜黑五种选择。

在内部空间上，长城H10提供五座和六座两种版本。其中六座车型采用2+2+2的座椅布局，第二排座椅配备可调节扶手及腿托，中央通道宽度为192毫米，方便乘客进出第三排。第三排座椅的坐垫离地高度为358毫米，坐垫宽度为1002毫米，旨在改善传统SUV第三排乘坐舒适性相对不足的情况。

储物能力方面，五座版车型后备箱容积在常规状态下为815升，第二排座椅放倒后可扩展至1885升；六座版常规容积为316升，第三排座椅放倒后可扩展至1056升。全车共设有42处储物空间。此外，六座版第二排左侧配备有小桌板，承重能力为10公斤。

在驾驶辅助方面，长城H10全系标配激光雷达，并搭载长城汽车第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot 3。该系统配备27个感知传感器，包括摄像头与激光雷达，前向感知距离为250米，侧向为120米，后向为150米。

在功能层面，该系统支持从车位启动辅助驾驶，并可处理包括闸机通行、路口掉头、环岛通行等场景，覆盖停车场、内部道路及公共道路，可实现车位到车位的连续辅助驾驶。泊车辅助方面，支持3公里记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车等功能，可识别超过200种车位类型。

动力方面，长城H10搭载了第二代Hi4性能版混动四驱系统。该系统由1.5T发动机、前后双电机及四挡混动专用变速箱组成。其中1.5T发动机最大功率为123千瓦，最大扭矩为243牛·米；前电机最大功率为100千瓦，后电机最大功率为220千瓦。系统综合功率最高为440千瓦，峰值扭矩为722牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，馈电状态下为5.3秒。

续航能力上，车辆配备42.8千瓦时的电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为232公里（五座版）或227公里（六座版），综合续航里程最高为1404公里。在充电效率方面，官方数据显示15分钟可补充约126公里的纯电续航。

长城H10采用前双叉臂、后五连杆的独立悬架结构，并配备EDC电磁减振器。车身结构为九横六纵笼式设计，高强度钢占比80.4%，热成型钢占比41.4%，车身扭转刚度为40861牛·米/度。接近角为24度，离去角为25度（六座版）或30度（五座版），离地间隙为220毫米，涉水深度为600毫米。后桥配备电控机械差速锁，以应对低附着力或交叉轴等路况。

成都车展作为辐射西南地区的重要汽车展会，向来是家庭用户关注的热点。本次车展现场，长城汽车还邀请了多位车主登台分享用车体验，涉及川西自驾、亲子出行、家庭通勤等不同场景。活动尾声，部分车主与品牌工作人员共同完成了“十全十美一家人”合唱环节。长城H10的定位与川渝地区多山地、多高原、家庭出行需求旺盛的消费环境存在一定契合度。此次选择在成都车展期间开启区域交付，也反映出该车型对于西南市场的侧重。

点评：长城H10作为长城汽车母品牌序列下的全新产品，以中大型SUV的尺寸、6座/5座布局选项、全系标配激光雷达以及第二代Hi4混动系统为主要技术特征，切入当前20万级家用SUV市场。其实际市场表现，有待交付后的用户反馈做进一步观察。