山东
一、巡检管理
1、巡检分类及内容
（1）电动机巡检分为日常巡检、专业点检。
（2）日常巡检：由生产运行部属地人员随装置整体巡检周期对电动机进行巡检，侧重电动机机身和轴承温度、振动、声音、负荷、冷却系统、周围环境情况等。
（3）专业点检：由电动机专业人员进行的专业巡检，侧重检测电动机振动、温度，查看电流、冷却系统、停运电动机空间加热器运行情况等，并对巡检的数据进行趋势分析、评估。
2、专业点检周期
（1）A类点电动机巡检频次原则上不少于1次/天，对更为重要电动机应增加巡检频次。
（2） B、C类电动机点巡检频次不少于1次/周，并做好测温、测振巡检记录。
二、绝缘管理
1、电动机送电前必须要测试绝缘合格，停运的高压电动机和重要低压电动机的检测周期不宜超过3个月。
2、室外电动机的外壳、接线盒、防雨罩(棚)应完好，密封胶垫无老化现象、无渗漏可能、机座排水口畅通。雨季前应加强电动机绝缘检查，根据以往检查情况制定雨季前电动机绝缘检测和接线盒防水性能的开盖抽查计划。
3、根据绝缘检测历史数据进行趋势分析，以便开展预知性检修。
三、启动管理
电动机启动次数应按制造厂允许冷/热态的启动次数要求执行。无特殊要求时，原则上冷态(线圈温度40℃以下)可连续启动三次；热态(线圈温度40℃以上)只允许启动两次（增安电动机除外），热态启动间隔不小于30分钟。
四、负荷管理
1、电动机最佳运行负荷率宜在电动机额定功率的75~85%之间，不允许过负荷运行。对微机综保已通讯至综自系统的电动机，宜设置过负荷越限报警功能。
2、对进料泵、高温油泵、机组电动机、参与联锁水泵（风机）、独台等关键电动机宜配置灵敏的工艺过负荷报警系统，过负荷越限报警报文在综自系统报送的同时，有条件的宜同时报送DCS系统。
五、润滑管理
1、润滑实行“五定”管理原则，即定点、定质、定时、定量、定人管理。
2、润滑脂应根据电动机铭牌参数选取，如更换润滑脂牌号，必须经过评估审批后执行。
3、应制定统一规范润滑台账，包括：润滑脂牌号、加注量、加油时间、加油人员等。
4、特别关注设置有轴承（轴瓦）温度报警或联锁的电动机。对高温电动机按照“减少注油量、增加频次”的原则进行注油。
5、积极推广电动机自动加脂的使用，空冷电动机有条件可采用集中加脂系统。
六、碳刷管理
1、电动机巡检制度中应明确碳刷巡检要求，巡检频次原则上不少于1次/天，并记录碳刷引线电流、温度、磨损等情况。
2、碳刷温度不均（超过20%），电流分配严重不均（超过50%），滑环表面温度超过100℃或有温度上升趋势时，应考虑更换碳刷或压簧。
3、定期利用气泵或风线对碳刷、铜排、绝缘支座堆积的碳粉进行吹扫。
4、根据碳刷电流、温度和磨损情况，应及时更换同一品牌和批次的碳刷等，否则应整组更换。
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