浙江
8月23日消息，2027款埃安UT 530宁德版在成都车展正式上市，限时一口价8.58万元。新车名称已经把主要变化写得比较清楚，一是CLTC纯电续航增加到530km，二是换上宁德时代电池。相比在售车型最高420km的续航，这次直接多出110km，价格仍然留在8万元级。
埃安UT原本就是一台偏城市通勤的小型纯电车，车身不算大，平时停车比较轻松，外观又没有做成特别低矮的两厢轿车。530宁德版继续沿用现款轮廓，车头还是圆润路线，大灯外侧布置日间行车灯，前包围两侧带有2×2矩阵式灯组。车侧采用半隐藏式门把手，车顶线条比较平直，后排头部空间也没有因为造型让出太多。
这次还增加了薄荷冰绿车色，颜色饱和度不高，配合埃安UT本身偏圆的车身，看上去比普通白色和黑色活泼一些。它显然还是更偏年轻用户和家庭第二台车，不是靠运动包围或大尺寸轮圈做性能感，车身短一些，坐姿高一些，日常上下班和接送孩子都比较顺手。
新车长宽高分别为4270mm、1850mm和1575mm，轴距达到2750mm。单看4270mm的车长，它仍然属于比较紧凑的尺寸，不过2750mm轴距并不短，四轮也尽量向车身四角布置，车内能留下的空间自然更充足。
官方公布的后排横向宽度为1385mm，正常坐两名成年人比较宽松，临时坐三人也能应付。后备厢常规容积达到440L，日常放婴儿车、折叠桌椅和几个登机箱问题不大。530宁德版还增加了行李厢照明灯，这类配置参数并不起眼，晚上去地库拿东西时反而比较实用。
座舱没有跟着年度款重新调整，依然是8.8英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，换挡机构放在方向盘后方，中控台下方可以留出更多储物位置。车机同时兼容HiCar、CarLink和CarPlay，安卓手机与苹果手机都能连接，用户换手机时不需要重新适应一套封闭生态。
屏幕尺寸放在这个价位已经够用，仪表主要显示车速、剩余电量和续航，中控屏则承担导航、影音、空调和车辆设置。相比给屏幕增加特别复杂的功能，三套手机互联在日常使用中会更省事，常用地图、音乐和通讯应用可以直接跟着手机走。
配置方面，530宁德版新增主驾驶座椅加热。成都车展发布的这款车显然还是以实用为主，座椅加热对于北方用户更有意义，冬天早上不用长时间等车内升温。至于座椅通风、更多驾驶辅助功能以及不同选装内容，还要看后续完整配置表怎样安排。
动力部分没有追求很高的性能数字，新车继续使用前置单电机，最大功率100kW，峰值扭矩145N·m，最高车速150km/h。这个动力放在一台4.27米长的纯电车上，城市起步和中段加速基本够用，高速行驶也能覆盖正常限速范围，方向仍然是低能耗和日常代步。
电池是这次改款变化最大的位置。530宁德版搭载宁德时代体系电池包，CLTC纯电续航达到530km。按照每天上下班往返40km左右计算，即使考虑空调、路况和实际续航折损，一周补一次电也比较现实。周末跑周边城市时，可用续航也比原来的420km版本宽松，不需要刚上高速就开始找充电站。
补能方面，新车电量从30%充至80%大约需要24分钟，同时支持3.3kW对外放电。后者可以带动电煮锅、小型咖啡机和露营灯等常见设备，功率不算特别高，不过普通周末露营已经够用。
在售埃安UT原来的价格区间为6.98万至10.18万元，续航包含330km和420km等版本。这次530宁德版没有去到10万元附近，而是把限时一口价定在8.58万元，相当于在现有车系中间补上一台长续航车型。新增薄荷冰绿车色、主驾座椅加热和行李厢照明灯，530宁德版限时一口价8.58万元。
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